Ремонт замку дверей. Ремкомплект замку BMW e46

Загалом вийшов з ладу механічний замок дверей, він же центральний, який закриває всі вікна та двері в машині. Це було ще взимку. Алетут перестав працювати ЦЗ з кнопки (брелка). Так як з електрикоюважкувато в побуті, було відразу вирішено реставрувати механіку.Тимбільше на сайтах бачив купу ремкомплектів замку.Замовив один зних.Замок розкрутив.Там всього один болтик у дверях за гумовоюзаглушечкою, з торця дверей.А далі побачив х Акуратно все витягнуві побачив, що одна з шайбочек зламана... Потім була купа матів інервів про ламуча гівно-БМВ. До цієї теми, переглянув відео, і ...диво таки відбулося. Зібрав замок я не по відео, а саме по фото вмережі. Все по черзі, крок за кроком. Там все ставиться на своїмісця. Встає чи встає неправильно, відверто з проблем — мені невистачало ще однієї руки. Тому було вирішено підставу замкуакуратно затиснути у лещатах. І так, найголовніше, про що всіпишуть - перед тим як виймати серцевину, вставте ключ запалення вличинку, щоб не розсипалися всі дрібні складові, тому що якщо це невзяти до уваги, то наступні дії будуть дорівнювати нулю, а нарозбиранні за замок мені зарядили близько 100 у.О. Найважче – цепружинка. Важко її активувати. Але так як у мене замок був улещатах, я плоскогубцями таки затягнув інший кінець за штопорнушайбочку, вставив стрижень (притиснув пружинку), шайбу, що блокує, і вставив маленький шплінтик, який не дозволяє шайбі "піти". Я вжене вірив, що в мене вийде. Багато хто пишуть:там нема чого збирати.15 хвилин ділів усіх. У мене пішло 3 дні, поки я вивчив принципроботи і картинки, що за чим робити, щоб все зрослося. А так єінформація і тут на драйві, і в мережі. Але краще шукати надрайві