Антифриз, мастило, фільтри. Підготовка до зими

Настав період чергового ТО. Давно бентежив той факт, що катаюся начервоному незрозумілому антифризі. Раніше був некомпетентний припокупці авто і одні "майстри", які робили перше моє ТО, порадилилити червоний G11 Залив оригінал концентрат BMW 83 51 2 355 290, який був замовлений як би у офіційного постачальника. Однаковослідувала 15-хвилинна промивка дистилятом, після чого вже бувзалитий ориг.Масло взяв ARAL HIGH TRONIC M 5W-40 з допускомLL1.Мені його заливали рік тому на СТОа, де робили турбу., практично без доливок Але там швидше за все було розливне.Знайшов уофіційного представника в каністрах 4л +1л +1л.Влезло 5, 1 л.Фільтра цього разу взяв майже все MANN (крім салонного). Зважаючина те, що стоїть нове жабо, подивимося, як він простягне і як себепокаже в експлуатації. Усі фільтри ставив сам, крім олійного, оскільки олійний поставили разом із заміною олії. Як завжди, всеакуратно добре вичистив. Машину віддав кузовникам на відновленнякузова, бо попереду зима і вона точно дасть по іржі, якщо незробити профілактику і не навести лад з арками і порогами. Так щонаступний звіт буде швидше за все по кузову. Коротко вгривнях:Антифриз 3х1, 5 = 730, фільтра-1500, олія 1330, дистилят-100, заміна олія + ОЖ (з промиванням) — 570.Запчастини нафото:PU742, C151051Запчастини на фото:C151051, PU742, AHC187Запчастини на фото:C151051Запчастини на фото:PU742