Вихлоп 235i на 328i

Товариш мій установив вихлоп від 335i.
на 328 він стає практично без доопрацювань, адже траса та ж, заслінка є, кодувати не потрібно, тільки знайти банку, Я знайшовбанку з насадками чорний хром, круто, тільки від 235i, за номерамиглянув на кшталт та сама...
бачив хлопець на драйві грав з розмірами, але ціна була невисока, вирішив ризикнути. Тут є момент, робив я взимку, карантин, привезтикорею неможливо, оригінал дорого, китай не хотів... Так банкупролежала 3 місяці. Буде нормального дифузора.Але хрін, відстанірізні, прохання не сміятися, пацієнт дістався майже задарма, вартобуло спробувати.Не встав.
Поки знайшов новий, минуло ще два місяці. > В результаті:
1)Гарних зварних у нас ніхто не робить, поклали як вміли.
2) банку від 235 має короткі виходи на труби під насадки, це і єосновна відмінність від 335i. Насадка майже повністю закриває цючастину так що побачити складно
3) довелося переварити одне кріплення банки (штир) щоб все ляглосиметрично і без «натягу»
4) заслінка працює, як і всі режими
ПІДСУМОК:
-Холодний пуск хорт, як на спорт тачках
— у звичайному режимі, різниці майже немає, трохи більше чути, дружина не помітила у спорті звучить агресивно, але не тисне навуха, словом, то чого хотів. >
Ну і відео пуску: