Я вирішивши поміняти розпилювачі форсунок!
Думав які краще поставити, вибравши MONARK 39305148.
Звичайно, краще за оригінал нічого немає, та деж такі взяти та йціна буде космічною на них!
MONARK мені підходили за ціною і якістю, тим більше, там де я мавїх міняти, сказали що з такими мали справу і якби інший виробникбув то може і не поміняли б. У форсунках також був(((!
коли збирали все на зад, то не треба було додаткових регулювань, борозпилювачі тримали тиск усі в межах 158-160.) Для того щоб зняти іпоставити форсунки, довелося знімати впускний колектор.
Дві форсунки були мокрі, значить вони ляли.
-свічки накалу, одну замінив
-натяг і стан ремня ГРМ
-зазори в клапанах
-перевіривши положення розподільного валу.
Коли все зібравши, закачавши дизпаливо, спробував завести двигун! звичайно, що ще було повітря в системі, то довелося трохи поганятистартером. Але все налаштувалося прохиталося! Двигун справді ставпрацювати краще!
Після кількох днів поїздок на нових форсунках, двигун працюєтихіше, м'якше. Холодний заводиться добре, не троїти!
Ціна заміни
-розпилювачі 758 грн
шайби підрозпилювач 15 грн
/>
-прокладки під корпус форсунки 25 грн
-робота по заміні та регулювання 150грн
UKR
Проблем із форсунками у мене ще не було! Під час ремонту двигуна, форсунки я возив до паливників близько 20 штук, вибрав 6 найкращих.Але цієї зими довелося багато їздити. Напевно заправився поганимдизпаливом, або просто вже настав час. А сталося те, що одногоранку холодний двигун троїти почав, не працювали 1-2 циліндри.Тривало це хвилин із 5 . Білий дим із вихлопної, двигуном трясе…Після прогріву починали працювати всі 6 циліндрів, але відчуваласяжорстка робота двигуна!
Я вирішив поміняти розпилювачі форсунок!
Думав які краще поставити, обрав MONARK 39305148
> Звичайно, краще оригіналу нічого немає, і де ж такі взяти іціна буде космічної на них! справа і якщо інший виробник був томоже і не поміняли б. Розкручувалися корпуси важко, тому що впершеза 30 років. Бруд у форсунках також був ((!
Коли збирали все на зад, то не треба було додаткових регулювань, тому розпилювачі тримали тиск все в межах 158-160.
Для того, щоб зняти і поставити форсунки, довелося знімати впускнийколектор.
Дві форсунки були мокрі, значить вони погано розпорошували. А ще, заразом перевірив свічки розжарення, одну замінив натяг і станременя ГРМ зазори в клапанах. Перевірив положення розподілувалу.
Коли все зібрав, закачав дизпаливо, спробував завести двигун, звичайно, що ще було повітря в системі, то довелося трохи поганятистартером. Двигун справді став працювати краще!
Після кількох днів поїздок на нових форсунках, двигун працюєтихіше, м'якше... Холодний заводиться добре, не троїть!
Ціна заміни
— розпилювачі 758 грн
-шайби під розпилювач 15 грн
-прокладки під корпус форсунки 25 грн
— робота із заміни та регулювання 150грн
Пробіг при заміні форсунок
MONARK 39305148
Запчасти на фото:2430105044
"довелося знімати впускний колектор.
Дві форсунки були мокрі, отже, вони погано розпорошували. Значить яне помилився в заміні розпилювачів А ще, заразом перевірив свічкирозжарення, одну замінив натяг і стан ременя ГРМ — зазори вклапанах — перевірив положення розподілу валу. Коли все зібрав, закачав дизпаливо, спробував завести двигун! звичайно, що ще булоповітря в системі, то довелося трохи поганяти стартером. Але всеналаштувалося прохиталося! Двигун справді став працювати краще! Після декількох днів поїздок на нових форсунках, двигун працюєтихіше, м'якше. Холодний заводиться добре, не троїть!
Ціна заміни
— розпилювачі 758 грн
шайби під розпилювач 15 грн< br/>
-прокладки під корпус форсунки 25 грн
— робота із заміни та регулювання 150грн
Пробіг при заміні форсунок
MONARK 39305148
Запчасти на фото:2430105044
"довелося знімати впускний колектор.
Дві форсунки були мокрі, отже, вони погано розпорошували. Значить яне помилився в заміні розпилювачів А ще, заразом перевірив свічкирозжарення, одну замінив натяг і стан ременя ГРМ — зазори вклапанах — перевірив положення розподілу валу. Коли все зібрав, закачав дизпаливо, спробував завести двигун! звичайно, що ще булоповітря в системі, то довелося трохи поганяти стартером. Але всеналаштувалося прохиталося! Двигун справді став працювати краще! Після декількох днів поїздок на нових форсунках, двигун працюєтихіше, м'якше. Холодний заводиться добре, не троїть!
Ціна заміни
— розпилювачі 758 грн
шайби під розпилювач 15 грн< br/>
-прокладки під корпус форсунки 25 грн
— робота із заміни та регулювання 150грн
Пробіг при заміні форсунок
MONARK 39305148
Запчасти на фото:2430105044
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.