Шумовіброізоляція дверей, карт та багажного простору
Заїхав до товариша в GARAGE 22, і приступили до роботи Для початку знімаємо всі дверні карти Сам процес роботи Владиславом Результат після проклеювання вібро Справа і дійшла до багажного простору і задніх крил, ну однимсловом куди можна підлізти туди і залізли. Збираємо багажник. Післяшуму дверей приступили до самих карт.
На мою думку, так більший ефект дає ізоляція від задніх сидінь і до багажника. Дах. Подвійний пакет стекол. Решта. воно начебто і тихіше стало. злегка.
Коментарі7
На мою думку, так більший ефект дає ізоляція від задніх сидінь і до багажника. Дах. Подвійний пакет стекол. Решта. воно начебто і тихіше стало. злегка.
Зрозуміло, але все ж таки ефект є хоч і не великий 😉🤜🤛
Так це вважається вібро-тепло.Я робив ще гірше😅Вібро-тепло-шумо
Скільки мм шумку робив?
Блін. Робив пару років назву останню. Здається вібро 8мм (мб і 6мм) шумка-10мм У двері-ніби в бетон постукав.
Куди ж додавати вагу?) Потрібна зла прошивка, потім гібрид і навпаки полегшення кузова)))
Так, але ці частки секунди ролі не зіграють, а в салоні майже як у 7😉