Після деякої перерви, пов'язаної з будівництвом другої машини BMWe39 (вже колишньої) то до Лоувіля 2016, то із завантаженістю поробочих моментах, все-таки будівництво Е30 зрушила далі.
< /p>
Машинка переїхала з кутового підйомника, на центральний і відразустало якось все краще :)
Втім, вирішив закінчити все по низу - підвіска, гальмівні лінії ісамі гальма та й колеса поставити ті, що хочу, поставити машину наземлю, щоб туди майже більше не лазити, а потім продовжитизайматися пуском мотора і збіркою салону ...
От власне і продовжив зі зняття повністю задньої підвіски іредуктора і гальмівних ліній… Редуктор перебиратиметься іробитиметься блоку або купуватиметься готовий з блоком, ззаду будевстановлена гвинтова підвіска Bilstein B14 + трохи кастома:), важелі поміняні на компактівські е36 відповідно перехід буде на5 болтів, ну і прокладені гальмівні лінії ... Ще поки в роздумах, але можливо буде 2 супорти - один основний, другий під гідроручник, але поки думаю заморочуватися ...
Ось такі ось рухи в Raceline Tuning Service Odessa…
Усім удачі! )
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.