Клапан EGR наказав довго жити...

Підозрітельно впала тяга двигуна М47 D20(204D4), особливо нанизьких оборотах, почало диміти під капотом.Виявилося причина вклапані EGR, який заклинив, а дим пішов з маленької гофри, щознаходиться біля цього клапана.Довілось цей клапан нахрензаглушити, щоб не мучився.Майстер Вася молодець! Вставив копійкурозміром в одну гривню, на початку трубки яка йде на цей клапан, ось і всі справи! І машинка поїхала ще швидше, ніж раніше!