Заміна радіатора печі ч2 Фінал

Запчасти на фото:64118377824
От і закінчився ремонт пічки, на все про все пішло 4 дні, так якзнявши торпеду і блок пічки, було б безглуздо не перелопатитипроводку, тому місці, де відкрився доступ, ну і все затяглося, томущо хотілося все зробити якісно і не лізти туди довгий час))
І так по порядку, знявши блок пічки, відразу виявив станалюмінієвого патрубка, який стикується з пічкою, точніше навіть непатрубок, а що від нього залишилося, клапан печі у мене працював іпрацює зараз, влітку перекриває, взимку відкриває як належить!
Весь блок пічки перечистив, герметично зібрав, повітропроводиторпеди також все вимив, почистив, зібрав, установив блок пічки, торпеду, трохи прогарлав літературних слів і потихеньку почавзбирати.
Ну що можу сказати, геморно все це, трудомістко і займає багаточасу! Але все зібравши і заливши концетрат HEPU і прокачавши всюсистему, результат того звичайно варто, та довелося в цікавих позахпровалятися, але результат маємо такий, що в Авто потік повітрянікуди не пропадає і доходить до всіх повітропроводів як треба, пічвже починає дмухати теплим при невеликому нагріванні двигуна, ідосягнувши робочої температури робить в салоні автомобіля тепло ізатишок. Дуже не звично коли у тебе в салоні тепло, вже звик колипіч ніфіга не гріє і в салоні холодно! А і полагодив підігрівзаднього скла, тепер він працює також, дуже зручна річ!
< Пройшовши весь цей шлях залишився задоволений, в машині дужетепло, дме приємним повітрям, так як я не полінувався і всепрочистив. Так що по пічці фініш, працює як і має, запис заразтільки зробив, бо хотів затестити і вже поділиться досвідом! )
Всім вдалих ремонтів!