Хтось проводив ТО мехатроніка при заміні масла в АКПП ZF6HP?
Більше року мучить питання по коробці, а тиждень як ґрунтовнообсусоливаю цю тему :) Коробка в даний момент штовхається, відзаміни олії проблема не втече і я це розумію. Спокою.Що жробити?
1) замінити масло з супутніми тобто піддон і кілька резиночек;
2) злити з пробки масло і залити ту кількість, що вилилося, покататися тиждень і провести заміну як зазначено в п. 1);
3) залісти в мехатронік, поміняти там саленоїди, гідроакамулятори, сипараторну пластину та всякої херні, цінник якої набіжить дотисячі американських рублів з роботою.
Або може не париться і не палити бабки доки не ляже коробка?
Хто що скаже?
Хтось із таким стикався?
>
Коментарі17
З пластини можна розчинником змити всі доріжки і поставити назад. А гідроакумулятори поставити із пружинками sonnax. І нові соленоїди.
Дякую. Я знаю що можна поміняти. Ось цікаво як воно на практиці? Чи робив хтось? Які наслідки?
І собі та клієнтам робив дуже багато. Все чудово. Якщо ставити чисту пластину і пружини то якщо не перегріти вийде вічний гідроблок, крім соленоїди.
Ок. Дякую
Олія бери Febi 34608
А чого не равінол чи zf?
Ravenol мені особисто не подобається. Після 1000 км смердить як у кпп у старих жигулях. Один раз коробку зібрав на равенол перемикання стали неадекватними, змінив масло все стало ок. Може підробка попалася не знаю. На ZF немає сенсу платити в 2 рази ...
Якщо після ТО вона ляже швидше за все нові соленоїди в смітник за стружки доведеться ... хоча як пощастить ...
Олія змінюй. Першу заміну проведи зі зміною фільтра, і залийте ту кількість, що зіллється, через 1000 км повторіть теж тільки без фільтра
Згоден, теж порушував тему в БЖ, хлопці дали пораду - міняти, але купа форумів прочитаних мною так само говорять протилежне. Змінювати очково, тому що в більшості випадків коробас падає в аварію, а цінник на його ремонт стає надмірно космічним (як мо...
Про автомати у мене теж були подібні замішання що може залягти від заміни. Теж начитався. таки сміливо зважився. Почав із звичайної заміни олії (фільтр і гумки не змінюються). польется масло щоб подивитися в якому воно стані і чи є стружка домішки, з...
при заміні масла змінював так само окуляри і 4 трубочки. симптомів не спостерігав ні до, ні після.
А 4 трубочки в поганому сост були?
Довжина в порівнянні з новими на всіх відрізнялася в межах до 5мм. Ціна їм копійки, тому вирішив зробити заодно, якщо вже лізти туди.
Цікаве питання! Читаю з нетерпінням коментарі та чекаю порад разом з Вами! У мене така сама ситуація і такі ж думки)))
Цікава тема, у мене коробка не штовхається, працює непогано, соплів немає, не знаю в якому стані фрикціони, але є якісь туплення при перемиканні, думаю це пробуксовки або хз, так ось теж думаю поміняти піддон, масло, і ці різні гумки, окуляриНу дуже ...
Як ви при заміні олії подивіться в якому стані фрикціони? Ніяк. Треба знімати коробас і розбирати його