106 KW v3 + KW стаби + розважальні важелі
Кароч втулили
Кв в3, стаби кв, розвальні хард рейс, шланги гальмівні армовані зе46.
Тепер про прихід - я був Викрутив жорсткість на 15 з 19.
Тобто майже в найм'якший режим.
До цього били б6 і коні стояли.
Зараз просто розрив шаблону, комфорт як стік е39 - в той же часруління по рейках і стало ще краще.
Просто космос - поєднали несумісне! br/>
Шланги гальмівні — дрібний прихід на рівні плацебо.
А тепер про сумне:
Треба міняти шланги на масляному радіаторі мотора.
Сальник коліна перед.
Ззаду в цапфі 2 сайлента
2 сайлента в редукторі.
2 лямбди ((( (оєм… Як серпом…
< Заодно гумки вихлопу освіжити.
А так забув, попереду диски 8 дюймів ет 38, всунув проставки 5 мм +спасибі PBR За токарні подовжувачі маточок.
> Взагалі на досвіді pbr Я відразу крутив на м'якшеі потрапив у 10тку!
Нові болти ST 10.9
Коментарі14
Я коли свої поставив викрутив пожорсткіше, а того тижня підкрутив майже в найм'якший. Тепер їжджу кайфую, комфорт п'ятірки і стабільна руліжка, ну і пофіг на будь-які стики!
Знати! Як жорсткість пружини на морді/кормі? який переднатяг робив?
Жорсткість пружин не регулюється, є кліренс, bump і dump.Спереду додаткова активна пружина.
Я розумію, що жорсткість пружин не регулюється. Я мав на увазі товщину витка перед/зад і наскільки затягував ту саму активну пружину, яка створює натяг?
Товщина витка перед/зад надається на авто - заводів виробника, якщо є особливі побажання, вони можуть їх зробити. Активну пружину затягнути не можна. Преднатяга немає, я писав
Прийняв, дякую
заздрість!)))))
краса)
спостерігай за задніми пружинами. Цікаво наскільки просядуть
Окей, я пам'ятаю)
Дим, а в тебе швидко просіли?
практично відразу
Найголовніше що задоволений. Бо якби такі бабки не виправдали себе, був би колапс.
Було б сонячне затемнення)))