піпець підкрався непомітно, або справа для Шерлока =)

Ситуація:Нічого не віщує лиха, ставимо зимові колеса їдемо за Київ40 км потусити з друзями. Одного разу стає так:на неодруженихгорять усі лампочки на приборці як машина заглухла, але вона неглухне і працюєте рівно, якщо дати газу більше 2 тис. То лампочкигаснуть.Перевірив натяг ременя все вікно але розумію шо справапахне гасом.Їду назад до Києва по дорозі гасне музика хоча тримаюоберти стабільно більше двох, на приладку все спокійно.Вирубаюгрубку все що можна залишаю тільки фари на під'їзді до будинкутухнуть фари ... Розумію що акум закінчується але при цьому пороботі мотора немає нарікань працює у всіх оборотах не троїть нетупить тость працює не від акуму, що сів.
< Доїжджаю до гаража, вирішую що ранок вечора мудріший.У головібардак... Що? як? гена відмінний щітки міняні що за йоп ево нафіг? нависоких оборотах ремінь ковзав але все ж таки абияк передававпотужність на гену і це давало можливість лампам на приладкугаснути і той мікро заряд весь йшов на котушку і запалення прицьому споживачі садили акум далі. ЯК? оглянув усі патрубки зверхужодного натяку на текти чи покопування, ліземо далі-шків колінваладивно мокрий від антифризу, лізу з низу і тут вуа-ля:капало зпатрубка який знизу підходить до помпи але там не може потрапити наремінь …7 здавалося б =))) капало якраз на провід датчика колінвалапо датчику текло на шків рясно просочувало ремінь і ось результат.Сам би ніколи не придумав))) і ще піджерло одну із щіток ну притакій нестабільній роботі гени ясна річ=)