Відправив до Харкова на дефектування і піскоструминнийредуктор. Будуть змінюватися всі підшипники. Пластини, фрикціони. > Сальники оріг і т.Д. Симптоми:легкий гул без навантаження. Віл хоп іноді, трохи різні сліди буксу.
Взагалі там багато буває причин. Народ змінює гуму або диски наприклад і він пропадає. А буває сам пропадає і з'являється, як йому заманеться, хоча в машині нічого не змінюється. Але крутіше за все, що цьому явищу бувають схильні навіть нові машини. ...
Звичайно перевіримо, він не особливо дочекав. Так як наприклад якщо він почався варто проїхати 2 метри і знову запалити і все було вже добре. Страждав сильно від нього майже постійно до заміни амортів.
Коментарі17
а кому відправив? Віталіку?
Так, а що знаєш?
Так, знаю. Обмінювався як запчастинами по блокуванням.
Ух ти, термін який дізнався ... у мене виявляється теж вил хоп😂
Найчастіше це аморти, гума та сайленти.
Щас хоч зрозумів що відбувається, а то думав привід кусає і в рознесення йде
Вежі відправив?
Ні. Відправив Віталіку туди куди Антон Пбр віддавав
Мені здається, що не в редукторі буде причина вил хопа. Але те, що з'явився гул, є причиною, щоб у нього залізти.
Віл хоп із-за нерівномірної блоки, що прослизає, можливий. Та затиснувши аморти, вони нівілюється. Я давно з'ясував, що справа не в підвісці)
Взагалі там багато буває причин. Народ змінює гуму або диски наприклад і він пропадає. А буває сам пропадає і з'являється, як йому заманеться, хоча в машині нічого не змінюється. Але крутіше за все, що цьому явищу бувають схильні навіть нові машини. ...
Звичайно перевіримо, він не особливо дочекав. Так як наприклад якщо він почався варто проїхати 2 метри і знову запалити і все було вже добре. Страждав сильно від нього майже постійно до заміни амортів.
Коротше, епізодичний характер має.
З цим гулом можна їздити до нескінченності, або залізти в нього і не усунути гул)
Ні, усувати гул точно треба, а то дратуватиме зайвий шум!)
Все буде усунено.
Напиши потім, що по чому обійшлося)