Вчора вдалося заїхати з 535d
Задній привід
Вага:1800кг
Потужність двигуна:313 к.С ., 630 Нм
Нагадаю характеристики трійки
Повний привід
Вага:1655кг
Потужність двигуна:341 к.С., 450 Нм
Перший заїзд я виграв з істотною перевагою. Рівно чи я знаходивсяна підлогу корпусу позаду і лише після 170 км/год виривавсявперед.В кінці я стартував з ланч контролю і знову був суттєвопопереду. >
Також до нас приєдналася F10 530dx
Повний привід
Вага:1885кг
Потужність двигуна:258 к.С., 560 Нм.
Коментарі20
ого, 535 здивувала
disel power
ну 150кг це не мало
згоден
535д на чіпі їхав би швидше за тебе.
Згоден. Він і без чіпа їде + - однаково.
Та зараз дизеля такі, що ого-го. Але ось у мене ще досить надійна машина. А ось ефки хз. Кажуть сипляться і цінник на запчастини пщдц
Навпаки.
Добре у тебе машина їде.
Завжди хочеться більше/швидше.
Це маєш рацію
Сучасні дизелі, це не трактори з 90-х. Не з простою у Ауді, топовий Q7 з дизельним дригачем.
А ще є дизельок на 380 к.с. і 740 Нм. Уявляю як він валить)
Хороша така ділянка у вас. Бумерівський рядний 3-літровий дизель за характеристиками звичайно суперський. Витрата на ньому взагалі радує )
Шкода ця дорога досить коротка. Понад 180 км/год не розженешся. За витратою десь на половину менше ніж у мене.
Суперзаїзд! Думаю якби була 335dx (менша вага), то довелося б напевно попотіти щоб його об'їхати. Дуже непогано дизель тулить.
Нарешті знайшов рівного суперника. Думаю 335дх буде швидше. Моменту і л.с. там більше.
Дизель бомба, купили батькові е91 2.0 дизель, тепер сам мрію про е90 або ф30 з 3літровим дизелем.
Єдиний мінус дизеля це звук.
Ігорю, у дизеля мінусів набагато більше. )))