Місяць тому доробив і друге сідло. І перешив також 2 задніхпідголівника.
В минулий раз я говорив про те, що каркаси сідел були пожовані, вжене знаю який там бивень сидів, як на них крутився... (або на цихсідлах побували в аварії? ) але так хропати сідла треба вміти! елементів з викрійок по лекалам
— повний розбір до каркасу
— переварка каркаса
— перевірка працездатності механізмів та мікроліфтів/мастило
— відновлення боковин
— перетяжка і складання
Кожен етап має свої нюанси, одне сідло можна робити два дні, цеякщо не поспішаючи і не поспішаючи.
Тепер є досвід, враховуючи те в якому гівні я їх купив - це їхнійдругий день народження.Думаю другу пару сідел я б зробив щекрутіше.
Сидіти тепер суперзручно! під ноги порадував + регулювання повисоті та нахилу. Бічна підтримка для моєї комплекції. Взагалівилазиш з них як з ковша, але при цьому є комфорт, на мою ідеальнийбаланс. Як це пасажирське, водійське не сфоткав, але уявіть собі, якщо пасажирське таке…
RHW для BMW
оживляємо в гівно…
робимо пап'ємаші
відчується тільки на дотик і то якщо знаєш
неможливе можливо
механізми окрема тема і заслуговує на пильну увагу
трон для пасажира готовий
Коментарі11
Я коли своє ремонтував, то цей оригінальний поролон був так сильно приклеєний, що я мало не збожеволів знімаючи його що б не порвати.
був такий момент у деяких місцях, але в основному відійшов нормальноколгоспники до мене вже в них лазили, тому все відійшло без проблем
Напиши в лс будь ласка скільки вийшло по грошах перешити
відмінно вийшло!
Класні сидіння! За місце на передньому пасажирському буде бійня)))
Так і є) знову в крапку
добре вийшло
Браво!
ти сам шил?если що знаю де ось той аморт сидіння можна відновити)
Шив не сам, всі аморти слава богу живі.
молодчина