І так, що у нас було в червні… Начебто нічого глобального, алеважливе для автомобілів у віці )
Початок щось металеве дзвеніти в ходовій після поїздки на проводи всело — подумав захист відкрутився, але заїхавши на підйомник, зрозуміли, що це люфтит внутрішня колодка на передньому лівомусупорті. І доведеться її шукати, міняти разом із супортом БО томущо нові коштують космічних грошей.А це цілий гемор, до того ж щепофарбувати супорт у такому разі треба було б.
Але потім товариш igorvaso Підказав, що це швидше завсе "крабики" на колодках ослабли від слабкої якості, перегрівів ічасу. Так воно і вийшло, розібрав я супорт, підігнув крабики і всепройшло) За одне, раз вже поліз те й капітально все обслужив, почистив і обробив спеціальним мастилом напрямні "пальці", пази пояких рухаються колодки, самі колодки в місцях контакту з поршнем ісупортом.
А поки, щоб пригальмувати цей процес я придбав мовиль.Обробив арку, за підкрилком і за крилом буде триматися, а де змиється тамзмиється.Для більш відкритих місць візьму пушсало, ним же і оброблюпороги зовні і днище, щоб було жирне, загальмувати існуючий процескорозії і запобігти майбутньому У будь-якому випадку чим жирнішоюбуде поверхня, тим менший доступ води і повітря до металу., кожнівихідні я вже витрачав на одну арку і так всі чотири упорядкував погальмах і вимив і обробив все як міг і де міг. Крім того, перевіриві придбав необхідне кріплення для підкрилок і накладок порогів.
Далі в планах зняти накладки порогів, заливати їх, зовні обробитипушсалом і одягнути знову накладки, щоб закрити обробку і щоб вонане змивалася.
Сподіваюся так вдасться ще протягнути без серйозних наслідків щерік інший до капітального ремонту кузова.
1. Мовіль 8 балонів = 25 $;
2. Кріплення підкрилок та накладок порогів = 23 $.Запчастини нафото:07119901299Запчастини на фото:63171367868
Коментарі17
Тобі б підкатний домкрат, на ромбі очково працювати, пару підставок під машину
Так. Але я страхуюсь колесом) Підкатний це круто, але поки дорогувато. Може потім якось
Та ну, чого, дві тисячі гривень всього
Я думав вони дорожче будуть гарної якості
Оскільки він не буде використовуватися в режимі СТО - тримати в гаражі тобі і не дуже дорогий можна
ну варіант… подумаю. Хоча мені тут у таких випадках можна і до товариша в гараж заскочити. Але звичайно зручніше свій у будь-який час доступний)
Зручніше ні від кого не залежати
100%
Пальці по тису начебто не можна змащувати
Можна і потрібно. Саме в цій конструкції - точно. Палець рухається в гумовій втулці яка закривається ковпачком. Палець повинен ходити легко, щоб слабшав тиск на диск при знятті ноги з педалі гальма. Як знежирений метал буде це робити в гумі?
Згоден. Якби вони ще писали, чому щось не можна робити)
в цій конструкції супорт розтискається не через рух пальця в гумі, а за допомогою викривлення ребер гумової втулки, в яку вставлений палець, супорт робить якийсь дуже хитрий рух ... Докладно бачив відео на драйві, але зараз не можу знайти .Якщо буде ...
Бруд не наб'ється тому що ковпачки закривають. Але тепер зрозумілий механізм. Дякуємо за інформацію. Будемо знати!
там же є місце де палець частково важить у повітрі…
так, але мастило залишається в стаканчику
ось, знайшов, тут вся інфа чому КАТЕГОРИЧНО не можна набивати мастила від душі
Дякую, цінна інформація.