Поїздивши в спекотні дні літа я зрозумів, що охолодження маслапрацює не зовсім так, як має бути . Тобто, більш продуктивниймаслокулер повинен сильніше охолоджувати масло при хорошому потоціповітря, наприклад на швидкості, але на практиці в спекотні днітемп.Олії стабільно доходила до 110 і нижче не поспішалаопускатися, навіть при не високих оборотах двигуна і швидкості60-80км/Годину.Стоило трохи вальнути і 115 відразу ж.Покурив трохицю проблему і ось воно як.Стоковий маслотермостат виявляєтьсявідкривається на 110 градусах.Наскільки я розумію, на 110 градусахвін тільки починає відкривається і пропускати масло по великомуколу.Там воно в момент опускається до 110 (може трохи нижче) ітермостат назад закривається Ось чому відмітка в районі 110 приспокійній їзді і тримається Рішення дуже просте і відоме -установка заглушки замість термостата, як результат масло завждибуде гнатися по великому колу і добре охолоджуватися більшпродуктивним маслокулером . Мінус такого рішення це прогріваннявзимку, але для мене це не актуально, оскільки експлуатую копійкутільки в теплу пору. Принагідно ще замовив КВКГ у металевомукорпусі. Міській їзді плюс швидше падає на швидкості, коли гарнийпродув:
Коментарі19
Був опеньків взимку з нею, акуратніше. Взимку двигун з цією фігнею взагалі не прогрівається!
Дякую за інфо, та я в курсі. Взимку не експлуатую, їжджу на ауді )
привіт. якщо їжджу тільки влітку, даний мод мені буде мастхев? як враження від нього?
Привіт,Не мастхев, є нюанси з експлуатації, але для динамічних виїздів влітку тільки плюси. Взимку набагато краще зі штатним термостатом
нижче за +20 я не виїжджаю. А які нюанси, крім зимової експлуатації?
Писав про це в інших записах БЖ, скопійовано від туди Так заглушка від BMS погано чи добре? Які її недоліки? 1. Є термостат на 110гр. і він відкриває потік масла на радіаторі. при прогріві движка3. В холоди (зима/весна) прогрів двигуна в цілому і мас...
Дякую за розгорнуту відповідь. А влітку, перш ніж почати валити, треба покататися півгодини? Або, якщо на вулиці +20 і вище, вже пофіг, масло і так буде нормальної в'язкості? Чого я питаю
Перш ніж навалювати, потрібно олію прогріти, хоча б до 80-90град
і як швидко на кільці нагрівається? скільки хвилин треба поїздити перш ніж крутити мотор?
Як правило, доки доїду до кільця, воно вже вище 100град. А там по суті не встигає охолонути. Коло-два або сесія, півгодини перекур, а за цей час сильно не охолоне. А взагалі якщо машина холодна, є така практика як прогрівальні кола, наприклад перше к...
про кола я знаю, сам на мотоциклі кілька сезонів від'їздив. Там самому відпочити між сесіями не завадить) Ще раз дякую за розгорнуту відповідь. Думаю мод буде корисна. Буду тримати на прикметі
Я теж таку штучку прибрів ще навесні, але так і не поставив. , Думаю про вентилятор на 850w (він у стоку на 1м і входить оем performance pack на 135i).
Я теж подумую від ветилятора від 1м і додаткового радіатора ОЖ, але це вже на слід. сезон.
та такий самий поставив результат біля того ж =)
як не крути, а після 5 хвилин активного трек тайму все одно перегрів олії. н54)
На стоку так, якщо допрацьована система охолодження не все так сумно
дивлячись що називати допрацьованою.25 рядний кулер + проставка і все одно - в спеку на треку сумно)
До скільки в тебе піднімається темп. в такому конфізі при їзді на треку?
Адже індивідуально, температура повітря, прошивка, чи є прямі на треку. Приблизно після 4-5 хвилин стрілка вже за 120) причому це все на макс кул мод на жб4 і миті радіаториРеальне рішення - включена піч. Так температура прийнятна хвилин 7)) Але взаг...