Поки не переїхав працювати за місто, та й ще напрямок — рівно 18 кмукраїнського "автобану", два гальмування зі 150+ до 80 км/год іпередніх дисків немає, точніше, вони є, але ефективності. В нихнемає.Так було на е90. Потім з'явилися ф20 і ф31, з тими жпроблемами, звичайно, гальма ніхто не змінював :) ate power discвідгули своє)
» було перегріти ще до виїзду з міста. Начитавшись тут купу звітівпро болт-он установках, я купив комплект гальм від е90 335. Проблемз їх станом я не знайшов, фарбувати нічого не хотілося, точнувдиски і зважився. 160 ткм нічого не змінювалося)
діагностика крім гальм, засудила 2 сайлента
Поїхав замовляти сайлентблоки і докупити задні колодки (на колгосппо установці задніх гальм із зварюванням двох колодок, даниймайстер не повівся), і по дорозі натрапив на ще один комплект від335, але вже ф30. І не встояв — спереду 4-поршневі супорти іскладові диски 340 мм, ззаду однопоршневі, на кшталт такого ждіаметра. За тиждень до цього я махнув зимову гуму на гуд'єр/50/17, єврозима, як я звик.
зимова цибуля, як стара літня
3/4 ззаду
І поїхав курити місцеві звіти — що на яку машину ставити. ЄТКпоказало, що задні колодки ручника на моїй Ф31 такі ж, як на 335, тому вирішив з ф30 поставити все на ф31, а на ф20 ставити від е90 іпочати з морди.
В обумовлений час, привіз все на сто, воно все болт-вінвстановилося, прокачалося і т.Д., крім одного:я прихильникстандартних по вильоту коліс, і диски від повнопривідної е60 звильотом ет43 на величезні супорти не налазили. Допомогла 5 ммпроставка. Я навіть згадав, що маю диски від ф31 з вильотом ет37, ідумав перевзутися втретє за цей грудень, але вирішив ще разпоміряти гальма від ф30 335. І колеса налізли як рідні. Потім щекілька разів переглядав звіти про встановлення супортів е90 на ф20— всі мали нестандартні колеса. Підсумок - на ф31 я поставлю мордувід е90, зад від ф30.Підсумок для ф20 для мене порівняємо зустановкою гальм від 2108 на таврію 15 років тому))) Я вперше змоменту покупки не відчуваю вібрації, як і гудежа дисків знасічками (більше не хочу такі)) Дуже жорстких відгальмовувань щене було, але поки що по відчуттям, перегрів на цьому моторі цимгальмам не світить)
> брудно і нічим. Навіть диск синьо-перегрітий порівняння, якенічим не говорить) До речі, ось стан мішлен ПС4 після 27 тис км.Стабілізацію не вимикаю:
загальний план
перед зжерли з боків неоптимальним розвалом
зад — на клумбу
Їдемо далі
Коментарі20
Ну це не 335 ф30 гальма, це просто м-спорт гальма, ті що тепер на копійці. І звичайно по фен-шую вони краще, ніж від е90-якщо поставити гтц більшого розміру (якщо не дизель) і прокачати гальма програмно , то взагалі все стане на свої місця )Але тут с...
Знято зрозуміло звідки але ці гальма ставляться як опція на всі моделі, я про це говорю. БУ диски та колодки прийде час змінювати, ціна на диски, особливо полегшені, дуже пристойна
Опціональні зазвичай кольорові і ззаду двопоршневі, плюс ще дорожче. )До речі, ваш звіт дивився, він мене і збив з пантелику - не помітив коліс від е90)
Як по мені то колір не вирішує, а суть одна, про задні я не пам'ятаю вже, мені здавалося на ф30 335 там повинні були 2поршня) А ціну я маю на увазі в порівнянні з Е90 335 адже там теж дуже потужні диски, ходити будуть довго і перегріти їх реально скл...
Мені візуалізація теж побіч, і читав все уважно наче)але, маючи 2 комплекти гальм і дві машини, в останній момент заплутався що кудисьогодні ще пару разів гальмував 200-100 і кайфовална ф31 хочу задушити жабу і поставити легкі складові диски 35іс, ко...
Якщо чесно то бмв як конструктор . Іноді мізки закипають щоб запам'ятати що де стоїть, як називається, куди доповнюється і тд .
задні на 335 - звичайні великі диски (на зразок 340 мм, як і спереду) і однопоршневі важкі супортизадні перфоманс - двопоршневі супорти, легкосплавні, і часто складові диски
Якщо мова про 335 ф30 я подивився каталог Перед 4 поршня Зад 2 поршня. Гальмівні диски двох типів - звичайні і складові. Колодка на перед 12тр. Якщо мова про 335 Е90 то там однопоршневі і перед і зад, перед алюмінієвий диск. колодки перед 4тр
bm.autocats.ru/parts-cata…ke_brake_pad_wear_sensor/бачу 1 поршень ) те ж саме бачу у себе в коробочці в гаражі)
Ну так мабуть так і є, я не включаюся навіщо вони так роблять
маркетинг
Гтц теж потрібно міняти, у дизелів стоїть так само, як у бензинок 1.6
На скільки пам'ятаю у дизеля більшого діаметру
Погано пам'ятаєш, дивись катсЯкщо немає М спорт системи значить звичайний гтц стоїть, я собі міняв. На троячках та стоїть вже збільшений, копійки обділили
У нього в описі володіння машин копійка 125ДТам циліндр великий
На Д гтц стоїть як на 335.
На трійках так, на 120 копійках немаєОт арт сток гальм і циліндра Ф23мм 34 33 6 851 093На 135/335 Ф25мм і кінець артикула 095
A на 125д?
095 ф25мм як у 135/335Більше від М
Диски і колодки були в комплекті Бу, але зовсім небагато - вирішив їх залишити і міняти, якщо буде щось не так Поки все так) Програмно поки не прокачували І це якраз гальма 335 ф30 - їх звідти зняли)