Потрібна допомога знавців
Сутність проблеми в плаваючих оборотах дизеля мотора N47
На холодну плавають оберти, коли пригрітися плаваннямінімальне.
Коли їдеш по трасі тривалий час в діапазоні 1500-1800 і починаєшплавно натискати на педаль, то при обертах 2000 тисяч починаєсмикатися стрілка тахометра і машину стуляє, даєш більше газуоберти вирівнюються і машина впевнено набирає обертів.
Коментарі14
Що за корекціями форсунок ? При прискорення з низів є механічний звук? Як справи з системою егр? Помилки є?
Помилок нема. Читали машину оригінальною програмою БМВ, але вона нічого не показала. Механічних звуків я не чув ніяких. ЄДР ще не знімали і не дивилися. Є тільки один нюанс, моторист із сервісу БМВ слухав як працює машина, а потім подивився через ком...
Впливати може купу факторів, генератор легко перевірити, якщо в доступі то скинути ремінь, або управління генератора. Як варіант забитий випуск (можливо машину шили, а сажу не вибили), або шалений клапан егр, теж бувало що його відшивали , При цьому ...
На рахунок прошивки не знаю. Сажевий знімав і відвозив що б його почистили і вимили.
Може як варіант від Генератора відключити дроти, щоб перевірити?
Можливо, головне тільки не забути його ізолювати, все-таки силовий)
І що за корекція форсунок, їх нібито необхідно програмувати?
Не зовсім. З заводу кожна форсунка має трохи відмінні характеристики від аналогічних. Для того щоб всі вони працювали однаково, в ебу є таке поняття як корекція впорскування. У кожної форсунки він унікальний і нанесений на саму форсунку, при заміні ї...
Так, спасибі за ясність. Хлопці читали машину, але за форсунки нічого не говорили.
Одна справа машину читати, інше аналізувати)). Удачі з ремонтом)
Спасибі
З моменту покупки жодного разу
Квг давно змінював?
Дуже прошу допомоги, посилання на роботу двигуна