Коротко про EOS)

Створив блог про тачку і за три роки так і не написав) З ПродажуEOS пройшло багато часу і я змінив багато авто.Все, що підверталосяза прийнятною ціною.Був Subaru Forester з похмурим 2.0 атмосфернимдвижком, але так само масло, що була, юрка Мазда 6 2005 року 2.0 на6кпп ручці, яка мені про мій кабрік, але треба було їхати в трипЄвропою і потрібен був надійний автомобіль.Мені підвернувсяInfiniti FX37 моєї клієнтки (до речі 7 років займаюся технікоюApple, компетентний у будь-яких питаннях), від якого вона хотілапозбутися. Місяця близько 10000 км з яких 7000 по Європі та до зимиблагополучно продав, заробивши на цьому ще $500))
І тут я став розглядати варіант з Америки.Калькулятор пільговогорозмитнення показував непогані результати і я, як першопрохідник, вирішив випробувати все на собі.Замовив Passat CC 2012 Luxury (яквін звався на аукціоні) і став на нього чекати) Докладніше всеопишу пізніше. Пост лише про те, що я сильно занудьгував за цей рікза своєю юркою бджілкою EOS і вона у мене залишила дуже прийнятівідчуття. Відзначу головні з них:
1. Не лякайтеся того, що це кабріолет, із закритим дахом-цезвичайне авто. Його перевага-це її відкриття. Тоді світ починаєграти іншими барвами. Ви король дорогий і завдяки піднятимтонованим склам ви абстрагуєтеся від потойбічної реальності.
2. Акустика. Відзначу її якість, тому що у стоку все звучить простобомба. Навіть із відкритим дахом я отримував величезний кайф відмузики.
3. Обслуговування. Можливо мені пощастило, але мій 2.0 fsi та6-ступінчаста коробка передач не доставили мені ніякого дискомфортуза весь цей час. Продав на пробігу 130 тис. Км. За ходовою таіншими речами/витратниками неадекватності взагалі не помітив.Звичайний автомобіль. Єдине, що хотів би відзначити, дівчинка зПітера (вона тут теж є, зроблю окрему посаду) порадила мені рішеннящодо обслуговування даху, і я робив ці процедури. Опишупізніше.
Підбиваючи підсумки, хочу сказати, що EOS дуже класний автомобіль.Із задоволенням узяв би його ще раз. Єдине, за що варто переживати, щоб не отримати удар ззаду. Уся конструкція даху дуже складна. Заце переживав найбільше. На сьогодні вистачить, продовжу пізнішесвою розповідь про купівлю СС з Америки)