Послухав нарешті рівний звук V8 )))
Еххххх, насолода якась.
<
З приємностей — нарешті він працює рівно.
З неприємностей, на неодружених є стрибки.Найімовірніша причина —дроти, на які я ще чекаю.
Був свого часу наляканий пекельною компресією у двох циліндрах.
Що зроблено — залили гас на ніч… Залишили… Промили. В одномуциліндрі — 7.5 Жити будемо, але газ уже ставити 100% не буду.
Вже стоїть нова кришка трамблера. >
Поміняний фільтр салону, прикуплений паливний, повітрянийфільтри. Сподівався, що запасні підуть (колишній господар дав узборі передні стійки), але їм хана.
Ціна питання — по 50 у.О.Штучка (десь так).
Поки що загальний прайс за 2 тижні становив 500 у.О. Чує душа, щотреба буде ще стільки ж, щоб довести до стану "на ходу".
Коментарі2
Як мінімум ще на 1000 у.о. вкладень я і розраховую, щоб був стан на ходу. А там вже всяка краса - диски, звук та ін. Дурниці. Ще не дісталися до ременя з помпою, а треба. Імовірність того, що ремінь треба міняти теж висока, а там і ролики, і помпа вж...
а щоб довести до гідного сотсоянія ... ууу ) як показує практика вкладення до 100000 машиною ковтаються взагалі непомітно. трохи там, трохи тут.