Оскільки попередній власник авто продав мені його з убитимиамортизаторами, у мене постало питання про їхню заміну.
Для початку хотів відновити оригінальні, але в наших дорожніхумовах мало сенсу викидати 1000 $ на реставрацію або 1500 € нанові. Було вирішено купити обманки від KW - 7500 грн і комплект з4-х Амортизаторів Bilstein B4 — 7500 грн (300$) На мою ТТ стаютьтак само B8, але в наших реаліях вони будуть занадто жорсткі.
Змінював все в автосервісі Oiler на Видубичах, так само замінилипо рекламації передні опорні підшипники Swag на Lemforder. Підкапот Тепер до них зручно добиратися в разі чого, а так само непотрапляє бруд під колеса.
Задні обманки закріпили за обшивкою.
Після заміни Амортизаторів автомобіль ніби ожив.Став зібраний ібільш керований.Так, жорсткість значно збільшилася, але згодомзвикаєш. Жодної крапельки не шкодую про купівлю саме громадянськоїверсії — B4.
Все працює )
Робимо розвал-сходження і 'відлітаємо')
Коментарі10
Опитування магнетиків відключається програмно без будь-яких обманок.
Так помилок щодо амортизаторів не було. Вони просто працювали на 30-40%. Заміряв на стенді. Я відключив за допомогою обманок і мене все влаштовує)
Magnetic Ride відв'язується абсолютно безкоштовно програмно. І жодних обманок не потрібно.
Всі тільки розповідають, але ніхто не робить)
Так візьми, зроби =) Там 5 хвилин роботи. Я знайшов методу, у мене все розписано в борт журналі. Жодних секретів.
Мене нинішня ситуація влаштовує. Працює - не лізь)
Ну таке собі рішення ... 300 $ і колгоспно. А так ніяких обманок. Просто машина працює як і є насправді, на звичайній підвісці.
Колгосп - міняти оригінальні амортизатори магнетик) А поставити акуратно обманки - норм. Плюс куплені вони ще давно були)
б4 за очі, не знаю як на тт на б8 їздилося б якщо сток часом дискомфортний
Згоден )