У зв'язку з тим, що вже досить холодно на вулиці та прогріви сталидовше і складніше для двигуна, вирішив розпочати шумоізоляцію таутеплення саме з кришки капота.
Так трапилося, що на ній немає ніякого оригінального (рідного іззаводу) утеплювача моторний відсік…)))
Матеріал використовую тільки ШумOff.
Це найкращий, ефективний і зручний в роботі матеріал.Інформаціюможна перевірити в безлічі експериментів виробників, а такожфахівців-установників, які можна знайти у відео форматі на Ютюбі.вдосконалений та полегшений товщиною 2 мм) Шумофф П4 (звукоізоляційний шар і утеплювач товщиною 4 мм)
Герметон А15л (звукопоглощающий материал, а так же утеплительтолщиной 15мм со специальным защитным слоем от влаги)
Результат:
Мне очень нравится полученный эффект< br/>
Салон остигає реально швидше ніж мотор
Двигун при зовнішній температурі -7 за 6 годин остигає до 20градусів, а не до 0 або -7) )))
Швидше прогрівається вранці
ще час))
Незабаром доповню)






Коментарі17
Шумку теж робив, тихіше мотор працює, і тепло зберігає взимку
8J0 863 825 - Утеплювач капота Audi TT 💁
Спасибі))) Але шумка працює насправді краще ...))) Вона не тільки утеплює і ефективність у неї вище ... Під рідний утеплювач теж клеять матеріал
Хто чим мається))) Я навпаки від утеплювача і накладки двигуна позбудуся сезону. Ну як позбудуся. Заберу в комору)
все логічно, влітку він не потрібен, а ти і готуєш її до літа. Хто те ж повністю експлуатує авто взимку. У мене шумка заводська, але цікаво від чого залежить стоїть у кого вона чи ні?
Я думаю, друг, все просто. У когось в процесі експлуатації авто власником(ами) вона прое ..., а у когось немає. Ось і вся логіка тут.
не можу уявити, як ЇЇ можна прое.ь?🙄 Зняти для полегшення машини?😂
Ахахаххаххаха)) 100%А якщо серйозно, швидше за все пов'язано з кузовним ремонтом.
Залежить від того, чи замовить її покупець в салоні)))Шумка на капот, запаска, захист (пильник) ДВС - це у європейців все опціонально)))За винятком яких бюджетних марок або акційних пропозицій.Ну, а так само можна її просто зіпсувати при аварії і пот...
Та я не маявся))) Я шумку зробив))) На літо її можна не прибирати, машині легше або краще від цього не стане ... Обдув двигуна головне не міняти, а утеплити і зашумити кришку капота тільки в плюс))) Температура влітку більше 40-45 градусів на сонці б...
Мені вона одна Х нікуди. Капот буде карбоновий з отвором для покращення охолодження. Швидше прогріватися мені не треба. Мені потрібно швидше остуджувати)
Ну для цього інженери все прораховують))) А що за отвір і що саме остуджувати?
Інженери розраховують на те, що двигун 200лс, а не 380лс на St.3 REVO, думаю пояснювати не треба, що і температура буде при динамічній експлуатації вище за норми на які розраховували інженери. Ось такого характеру капот з карбону.
Симпатичний ... Я так розумію, що інтеркулер стоїть в широкому отворі? Або ці отвори просто остуджують ДВС замість того, щоб максимально остудити повітря, що входить в нього ... Інженери всього світу на спорт автомобілях, а так само вже впровадили і ...
Мені на схемі намалювати принцип дії або уяви вистачить? Отвір на капоті призначений для збільшення об'єму повітря, що проходить (набігає потоку) через решітку радіатора на інтеркулер в його штатному місці, іншими словами - це повітропровід. Думаю, з...
Друг!))) Я 12 років займаюся автомобілями (сервіс, ремонт, тюнінг, розробки, перепрограмування) Я знаю трохи більше ніж ти думаєш))) Спілкуюся з інженерами по розумніше нас з тобою ... Міг би дати пораду корисну, але в ньому немає необхідності ... Ви...
Скільки завгодно можна займатися чим завгодно і при цьому ... Думка думаю сама здатна закінчити. Що є розумні люди з якими спілкуєшся, можу тільки за тебе порадіти. Всього знати не можу, такого не говорив. Дякую за побажання. Я просто така людина - н...