Обробка днища та збирання кузова

Всім привіт. Робота по машині не стоїть на місці. У мірунадходження фінансів продовжую їй займатися.
Обробив днище авто мастикою для авто. На все днище пішло 2 банки по2, 5 кг у два шари.Наносив пензликом попередньо розбавлявсольвентом.Так само запресував сайлентблоки на балку таамортизатори.Встановив на машину і зібрав повністю гальма таручник.Поставив нові гальмівні циліндри і нові магістралі на гальмаЗакріпив горловину тому що з-за ніші під запаску рідна горловина неставала на своє місце.Поставив нові гумки на пружини від якоїсьжиги.Купив і запресував нові ступичні підшипники на передніматочини.Отже обробив повністю всі порожнини в коробах і лонжеронахнігролом. Шприцем на 20 мл.Пішло 3 пляшки по 1 л. Так як машиназакріплена на рожні, нігрол заповнив усі порожнечі навітьпрописався на стійках дверей.
Закріпив педальний вузол. Нарізати на 10 мм. Але мене токарпереконав. Сказав щоб я наварив шток а він потім наріже різьбленняна 12 крок 1, 25 як і має бути. Сказано зроблено.
Ну і трохи фото.

Нові гумки
Прикріпив стяжкою щоб не злетіла
Так гумка сидить на металевій обоймі
Стяжка пружин<
Розпірна планка ручного гальма
Шток без різьблення
Наварив
Готовий результат
Педальний вузол на місці
Бак закріплений
Загальний вигляд
Передня балка на місці і теж пролита нігролом усередині