Не можна просто поставити тт на зимівлю.

Так вийшло, що гараж у батьків випадково опинився в моємурозпорядженні на цілий місяць.
Тепло, електрика та всі мої інструменти — заходь і буйствуй!
Довго мене не треба було благати. Машина заїжджає мордою на вихід.Відкривається яма, виставляється світло в 3 лампи, домкратятьсяобидва колеса. І помчала душа))
За дві сесії по 2 години я розмотував і виймав просто все, щобачив.
— захист днища.
— акумулятор з майданчиком\коробкою та проводами.
— повітряний бокс і маф.
— вся вакуумна система.
— дросель.
— демонтовано паливну рампу з форсунками.
Далі в планах знімати і викидати:обидва вхідні патрубки наантифриз, з термостатом і датчиком температури. - всю вкг знизувгору. - натягувач ремінь. - стартер - поки тільки ніжно погладивпо верхах. Не вистачає ентузіазму \ голови, як його зняти. А в цейчас десь їдуть фури з моїми деталями. Втулочки, резиночки, хомутики, патрубки, клапана, байпаси, фланці, прокладки. Колидивишся на велика кількість трубок - голова кругом йде. Але якщорозбирати по системах - все в принципі стає ясно зрозуміло. Знагоди прикупив пару кліщів хомутів. У тисячу разів зручніше, ніжплоскогубцями. Половину навісного вже знаю. З деякими деталями вжевітаюся: "ауді - хороший конструктор."/i>