Дізнався нещодавно про таке рішення (заголовок).
Справа в тому що загалом нам підходить стоковий поршень до певноїпотужності.
Будь-який Запитання ступеня стиснення і ціни в конкретному випадку.ціна $324 і більше.Причому написано EACH.
Отже поршень від ТТ 225 має сж 9.1:1 (якщо не помиляюся) щонепогано.Він не має такого розширення і зазорів як кований, що теждобре. Він не такий міцний - йому може знести проточки, та ще й він81мм - що дозволяє його поставити відразу хоч і не ідеально врозмір. Нам потрібно 81.5мм. І ціна…
324 у.О.В США EACH — за 1 шт чи що? !
Я поставив питання чекаю, але якщо за кожен набір кування коштує600-700. Що вигідніше.
Коментарі20
Цікавий бж. Втомився мізки собі парити який мотор збирати ... Або на стік BAM поршнях струму шатуни або норм на ковці, бо налаштування буде на тиску 2.0 або навіть вище результат повинен бути 400 + Що порадиш?
Привіт. Вони у тебе безкоштовні ті бам поршні? Тому що вони дорожчі за кування коштують. Друге. Вони ремонтного розміру? Їх вдасться поставити в б.у. блок? Якщо так то став. товсту прокладку.Якщо відповіді немає то простіше купити. Бажано з мін коефі...
Вони із заводу стоять на еску, пробіг 175 000 на чіпі (1.3 буст) десь 30 000. Якщо стік поршня залишати, звичайно з прокладкою буде) Олія практично не їсть) Двигун в ідеалі)
Якщо за зношуванням їх можна залишити то шатуни прокладка.
Витримають вони 400-450 сил і налаштування в 2.0 бару?))) Просто нещодавно наткнувся на відео цікаве ось і думаю може і не варто чіпати поршня. ))) Форси будуть бош 750 щоб детон заливати)
до автора поста .поршня штатні йдуть ковані із заводу .і досить непогано ходять зазвичай шатун не витримує.
До Тт 225? Ну хороші. Але вони коштують 300 за один. І все одно розтискати
так твої де?
Там же де шатуни - на смітнику
ну з шатунами проблем немає, а ось поршня та кусачі
Купил JE зі ступенем 9.25 після надування 1.3 йде детон на 98 паливі. Довелося ставити прокладку і розтискати до с.ж. 8.25. відкати пішли. до тиску 1.3 можна і 9.5 с.ж. залишати.
Одідаємо! За моїм особистим досвідом 8,5 або 8,25 важко нагодувати знизу. Довго дується і велика витрата. 2,7 наддуву.
Ну тут треба дивитися скільки ти будеш дути в 9.1 і який кут буде! Скільки у тебе кут при тиску 2.5-2.7 на ступені 8.5?
більше 20
на стоку в 9.5 дул 1.5 бару надлишку і кут під 20 держ.на 8.5 ступеня при тих же 1.5 бару 24 градуси.
Як видно можна спробувати поставити заміну оригіналу. При цьому витратити доларів 100 на прокладку товсту. І тим самим розтиснутися до 91 Але махле все одно продається по одному за 1570 грн штука в Україні. або купити. + зміститься ГРМ з-за прокладки...
купи в україні Мописан, колбен чи Мале… дешево та сердито. і якщо так потрібно їсти 81,5
Який ступінь?
стандарт БАМ
Малі так - набір менше