Загалом проблема опинилася в бензонасосі після того як полагодиличерез пару годин порвало трубку бензонасоса не завівся в гаражі тіж симптоми що і до цього. Поміняв на оригінальний назад.
< /Уже відвіз на зняття голови хочу для профілактики зробити можеменше жерти буде і пропаде ледве помітне плавання стрілки нанеодружених (на шкоді після капітальки стоїть як вкопана наступнийапдейт напевно вже на обкатці
Схожі записи
Знайшов причину долбпного шелесту в районі першого циліндра
Знайшов причину долбпного шелесту в районі першого циліндра
5
Нарешті — то усунув цей жахливий металевий шелест!
Нарешті — то усунув цей жахливий металевий шелест!
1
Коментарі8
Поршні якщо рідні в нормі, залиш їх. Кращий варіант, вони до 400 сил чудово справляються. Для К04 і шатунів рідних за очі навіть з чіпом. 300 сил вони тримають.
8.5? Малувато. Ну чи турбу велику вішати
К04 мало? Наскільки велику турбу?) У мене сток 225
К04 піпець як мало.
Їй 9.0 в самий раз. А під 8.5 це від 400 сил варто ставити. А з к04 і ступенем 8.5 її їхати німеру не буде
ну хоч ориг насос не викинув)
Шатуни 240-300$Поршня висеко 550-609$Або рядок коліна і поршня сти 340-400$
Можна докладніше? Де замовляв? Строкер це типу два літри виходить?