Щось стала якось сумно їхати тт шка після діагностики показалитріщини в гарячій частині чекаю запчастин гарячка по заміні тріщинина колекторі аргоном
Схожі записи
Знайшов причину долбпного шелесту в районі першого циліндра
Знайшов причину долбпного шелесту в районі першого циліндра
5
Нарешті — то усунув цей жахливий металевий шелест!
Нарешті — то усунув цей жахливий металевий шелест!
1
Коментарі13
Через тріщини не дме? Може хвіртка розвалилася?
Може?
Передува зате не буде з тріщиною, у мене минулі ділки не затягнули пару гайок на випускному, типу щадний режим тепер на турбу
ME7.5 спокійно вміє закривати ДЗ і не тільки, при необхідності. Якщо в прошивці не накрутити, то ДВС не покласти. А гайки крутити - це сільпо сто з 20-го століття 🤦🏻♂️
Це така технологія в Башкирії в Нефтекамську, вони рух змінювали 😀
Логи треба знімати
Мізки треба мати 😂
Ти чого?! Прально каже, логи знімати треба 🤣 особливо коли гарячка в тріщинах 🤣🤣
Цікаво, а коли турбіни немає, теж знімати треба логи? 😂
Так! Логи-Стайл ж 🤣🤣 або доги-стайл 🤔🤔 коротше якщо у тебе ТТ то тільки так 🤣
😂😂😂
Супорт треба знімати
З голови.