Rymax Gasoline Performance Improver - або просто черговапрофілактика паливної системи 🚘🔥
Основне призначення - відмивати (форсунки, клапана, камеру згорянняі днище поршня), видаляти вологу з паливного бака та паливнихмагістралей, захищати паливопроводи від корозії, покращеннязгоряння палива, зниження витрати бензину, незначне підвищенняоктану – це не основне. > Я чула абсолютно різні думки з приводучи треба застосовувати чи не варто промивки такого роду, тому щоефекту немає… тут кожен вирішує для себе сам застосовувати або незастосовувати Я вважаю, що особливо важливо застосовувати регулярнопромивки тим хто 90% пробігу проходить по місту, у пробках, змалими навантаженнями, де спостерігається ефект підвищеногозабруднення системи упорскування.Якщо машина регулярнопереміщається трасами, то двигун у більшості випадківсамоочищується, але на трасі простіше нарватися на неякісне паливо, і тут ми знову повертаємося до промивання .
Одна ємність 250ml розрахована на 40-60 літрів бензину, томузаправила після додавання даним промиванням бензобак на 50 літрів95 + Amic Energy.
Професійне промивання на спеціальному устаткуванні наводить, якправило до більш якісного ефекту, але як я вважаю таке промиваннятреба робити, коли вже спостерігаються явні проблеми з пуском іроботою двигуна, так само при промиванні форсунок зі зняттям настенді отримуємо хороший ефект, але ціна ля ля ля. І головне щотаким чином тільки миється розпилювач форсунки, а треба ще видалятивологу з палива, захищати магістралі від корозії, видаляти нагар зівпускних клапанів (на бензинових авто зі звичайним упорскуванням) іпоршнів. І робити все це треба під час і регулярно, а не доводитиавто до клінічної смерті, а потім намагатися знайшовши найдешевшу "промивочку" повернути до життя труп! сама структура його така, щов процесі експлуатації з палива виділяються речовини, яківідкладаються на стінках палива дроту у вигляді смол і різнихнаростань. Відкладення накопичуються і на самих форсунках, що дуженесприятливо впливає на характеристики та динаміку автомобіля. Томупаливну систему необхідно піддавати регулярному очищенню (профілактиці).






Коментарі20
Нормальна профілактика, але ще краще на трасі розігнатися до максимуму...
ну та згодна 😊 ну одне одному не заважає 😊
Мені страшнувато як то її лити, я ніколи не користувався, раптом вимиє занадто багато і відразу. Єдине, я б вологу в баку поганяв навіть ацетон як купив, але так і не використовував.
Та схоже 4й затарабанив, ну або гідронатяжник. Змінив масло і про всяк випадок полегшив тертя, майже не чути.
Ну якби 4-й затарабанив то Ви б це як то відразу зрозуміли б))) І масло тут точно не допомогло б вже)) Гідронатягувач якщо ослаб, то Ви так як легко про це пишіть ... Перевірте краще швидше ... Це ж ГРМ!))
Може при нагоді гляну, пробіг ще не великий після заміни, тис 45-50
Ну якщо поставили оригінал, то там все в порядку Якщо поставили не оригінал, то терміново на заміну Не заощаджуйте хоча б на ГРМ. Все має бути в оригіналі
На Субару тільки оригінал. Хоча новими стійками я незадоволений.
Якщо натягувач коштує саме оригінал Subaru, то шанс потекти 1 з 100000 якщо не більше) Стійками якими?
Оригінальними амортизаторами. Заводські як краще працювали
Rymax Gasoline performance- виконує конкретні функції і має певні властивості) А не так як у деяких диво-нано-мега-ультро наростить протектор на гумі і заткне текти в бензобаку, при цьому економія палива на справному моторі + 30% )) а то і повертати ...
Я останні півроку їжджу на газу, бенз горить тільки на прогріві. Ось і думаю, чи потрібен він мені.
ну як на мене, профілактика ще не кому не шкодила 🤔 хоча як кажуть, господар пан 😊
Дивлячись яка, іноді шкодить і навіть дуже і мені в тому числі. Колись давно я намагався промити радіатор якимось промиванням. Промило так, що роз'їло алюмінієву трубку біля печі і тосол пішов у салон. І був я як Алла Пугачова на виступі з піснею айсберг😂
може просто треба вибирати правильні засоби 😆 ну не знаю за два роки використання присадок даного виробника не чого не розплавилося 😆
Згоден, але головне-не доводити до сильного забруднення. А взагалі, подібного роду дії на любителя, як наприклад багато хто скептично ставиться до кондиціонера металу ER, а я його додаю в масло, тому пробував його раніше на іншій машині.
господар пан 😊
В масло моторне?)
Так
Коли щось кудись ллєш, то треба розуміти що й куди, а найголовніше спочатку запитати себе навіщо))) Мета повинна бути)