Спостереження за рівнем мастила у двигуні 3.2
Спостереження після чергового ТО із заміною олії на початку Червняпри пробігу:65 500 км.
Ось уже 3 місяці тримається на одному рівні, пробіг:67 150 кмПідсумок:витрата олії після 1 650 км = 0. Динамічно їздити неперестала ... Все як завжди :))
Атмосферний двигун рулить.
Завдяки auditts Тепер за двигун можна бути спокійною:)
Коментарі20
Автор не тільки вміє керуватися з цілими 3 педалями, але й знає, де у маленької червоної машинки масляний щуп. Несподівано.
Та як не дивно і навіть може з приводу масел для двигунів дати багатьом слушні поради ))
Навіть так ... (придушив бажання екзаменувати по моторних маслах - раптом автор знає про них більше, моє чутливе того, постраждає ...) Якщо серйозно - все правильно, приємно прочитати.
Дякую )
свіже масло зазвичай і не вигоряє, вигоряти починає вже коли тисяч 8-10 відкатаєш на німну або по трасе виміри що масло не пішло за 1500 км тим більше після заміни якщо чесно ні про що взагалі не говорить )
Ну думаю що треба відповісти вам за пунктами 1. Більше 7-8 тисяч на одному маслі не їжджу. 3.2 не виходить.Так що спасибі за відгук вам ))
З особистого досвіду будь-яке сучасне масло яке мені траплялося Shell, Mobil ... і.т.д. чад у них починався з 3,5 тис. ))) Особисто я намагаюся більше 6 т.с. не їздити. Їжджу багато і заміна олії у мене 3 рази на рік мінімум)
Щастить же власникам нормальних щупів, а то у мене чорний пластиковий ... нічого не видно, рази по 3-4 доводиться перевіряти. А по жорі олії, у мене 160 000 і на 1 000 десь 100-150 грам в залежності як їздити, олія 5w30.
Також використовую 5w30 і все відмінно. Манера їздити, теж розумієте, що не може бути тихою з таким двигуном ;)
Просто ТТ більше провокує на активну їзду + 3,2 сприяє цьому )Я люблю швидко їздити, але в повороти треба щось більш юрке )))
Ну думаю що ви не звернули увагу, що крім двигуна 3.2 ми ще й Quattro, тому з поворотами у нас теж все супер;)
Це Ви ще не бачили щуп в 350z, там рівень можна побачити тільки після ночі простою і один раз)))
А що за такий прикол?
На ньому нефіга не видно, якщо масло густе ще щось можна увіть, а коли мотор прогрітий на щупі можна побачити тільки бризки)
Дивно, хоча на гарячому двигуні завжди складно перевірити рівень
Просто я не розумію навіщо так знущатися з нас? ))) Зробили б простий металевий щуп і все )
атмомотор так собі у ауді, що 3.2 що 4.2, і при чому тут витрата масла до мотор хороший або поганий.
Ну та куди нам селянам до 4.0;)
Я не згадував 4.0, але 2.5 це вежа
Ну у кожного свої розуміння про хороший двигун