Паливо та паливний фільтр
Все почалося з того що я одного прекрасного дня ледве завів свою S8... Вона довго крутила стартером а потім неохоче завелася як не навсіх циліндрах! І тут мене осініло що я проводив всілякіобслуговування свого авто а паливний фільтр так жодного разу і незмінював)) підняв історію обслуговування і був в шоці що останнязаміна фільтра 65т.Км назад Я відразу ж купив фільтр і поїхав йогоміняти, разом із заміною фільтра залив у бак фірмову присадку дляпалива! Що можу сказати Вам панове коли зняли фільтр то з ньогополилася густувата коричнева гамула😂 а фільтр до того ж не простийа з вбудованим регулятором тиску! Після заміни політ нормальний, заводиться швидко і впевнено.
>
Коментарі20
ціна ?)
Фільтр 890 гривень, присадка 743 грн та робота 200 грн. ))
Фільтр під днищем стоїть?
Так! Перед заднім правим колесом.
Класно, на Фаетоні також дуже зручно міняти))
ar4i знає, що говорить. Слухай S8-гуру.
Сань, тільки вчуся)
Я розумію скромність прикрашає ;)
Ще сітки насосів промити треба. Їх два, вони в баку;)
Знімати геморно?
Та не особливо, дістаються вони через багажник, обов'язково заліз туди, ти здивуєшся наскільки вони забиті.
Дякую за раду! А чим їх чистити? Що то типу очищувача карбюратора?
Та ні, там щось нібито тини, просто водою промиваються.
Еххх, німці. Неохоче ну не підвів)))
Де заправляєшся, і яка у тебе витрата?
Заправляюся на Одеській мережі Катрал литовським А98. У звичайному міському режимі їзди витрати 17-18 літрів. Якщо їжджу агресивно, то до 25 літрів
Ось я зараз теж на Катрал перейшов. Тільки 98-й не ризикую заливати, не впевнений у якості. На Сокарі була витрата 27-29. На Катралі впав до 23,5. Від такої різниці я в шоці
соку 98 хороший, але катрал перевірений часом)
Я на Сокарі 98-го не бачив. І взагалі, більше туди ні ногою. Різниця в 5 літрів на 100км це жерсть як багато.
Та це космос