Схожі записи
Фарбування машини, ШВІ + Shadow Line Stage 3 + модифікація рейлінгів.
Фарбування машини, ШВІ + Shadow Line Stage 3 + модифікація рейлінгів.
18
Реставрація рульової рейки ZF, заміна мастила ГУР…
Реставрація рульової рейки ZF, заміна мастила ГУР…
20
Ремонт дверних замків, кінцевиків та регулювання самих дверей.
Ремонт дверних замків, кінцевиків та регулювання самих дверей.
3
Коментарі13
До речі, деніс-механік на своєму каналі проводив тести розкоксувань, так переміг або валера або лавр, теж пінний, не згадаю точно, а шуму щось було не те пальто
Переміг Валера, але справа все в тому, що він проводив досліди на моторі з чавунними циліндрами, а у мене з напиленням, яке може зруйнуватися після таких агресивних засобів.
Я тут ще з приводу олії м'якну. Коли Еску привіз з Японії, то спочатку відразу залив Ротеллу Т6 5-40, бо невідомо, що і як довго в ній булькало до мене. Після 5 тисяч рівень не змінився. Але вирішив перекласти її на Амсойл (у мене тоді БМВ на ньому х...
А хіба шуму наноситься не на холодний мотор? Там в інструкції начебто не вище 40гр мотор повинен бути.
Все вірно, але мені цей секрет підказали ті, хто з цим працює багато років. І що саме при нормальному прогріві двигуна ефективність розкоксування підвищується.
Просто саме за шумом суворо передбачена низька температура. Виробник каже, що при вищій температурі він википає раніше, ніж починає діяти. Може це при інших розкоксуваннях треба вищу температуру?
Може і так, але поганих наслідків я не побачив, це вже тішить. У мене зустрічне питання якщо вперше буде температура 40 то після години двигун охолоне і температура впаде на мінімум, а цього вже теж не достатньо для нормальної роботи препарату... Ось...
Ну це якщо на вулиці в мороз робити, то охолоне. Просто японці теж дарма б не писали. Вони ж розробляли шуму для геморних GDI. Головне що допомогло. Мені так, заради інтересу дізнатися
масло у впускному колекторі є?
Немає.
добре дивився?
Не зовсім вас зрозумів, до чого ви хилите?
не звертай увагу. будь здоров.