Робота над моєю S6

Фарбування тривало довго але якісно, ​​спасибі хлопцям за терпіння! Приходять маленькі але приємні речі! Другий шар і скоро фарбування! Бампер виніс весь мозок, головняк!
Перший шар грунт!
Отже пройшла зима, виконана робота:
1) був потрісканий колектор зняв як зазвичай буває при зняттілопнуло пару шпильок спасибі є спеці саме висвердлюванням ізаймаються, поварив після зварювання крутонуло
на верстаті шліфонули прикрутили все чітко!
2) поміняв фільтра, масла повністю двигун, коробка, редуктор 2 разитому як походу воно там взагалі не змінювалося, тепер порядок!
3)по підвісці величезне спасибі колишньому господареві Сашіпідвіска була вкуче, поміняв тільки гумки стаба перед і зад, передні сайленблоки важелів, пильовик стійки, задній наконечник, все по оріг!
4) з колодками комедія вийшла підійшов передок порадили поставTRVнормальні колодки ставь горя знати не будеш, поставив це пі.коротше зняв і замовив EBC Green Stuff передні та задні, правдаїхали довго, 15 днів з Англії! 5) підвернувся саб з 5-ти канальнимпідсиленням Allpine! їжу вихлоп підшаманити, викинути каталізаториі хочу поставити банку Remus!
7) Зробив вихлоп викинув каталізатори замість стронгери на 60ммтрубі і банку Remus на два входи і два виходи два входи по 55ммтруба як і завдська, звук вийшов так як і хотів трохи бурчить, щобхоч трохи зрозуміло було що під капотом є сили, а не звичайний 2.0атмосфера, відео викину трохи пізніше.
8) Перетягнув нарешті кермо! Приїхав бампер щоб з фронталкоюнормально танцював, думав приїде буде все чітко, а все як завждинічого не стає без доробок, причому доробок дуже багато, такожприїхала бленда на заднє скло і теж не стало, взагалі у кого немаєфахівців хто працює з волокном краще не зв'язуватися!
10)Зараз авто розбирається під повне перефарбування!
11)Замінив сайлентблоки підрамника!
12)Передні важелі!
<
13) Передні наконечники та пильовики гранат!