V8 редуктор привіт - поки!)))
Поставив я від автоматної V8 редуктор. Мені говорили що не тримаєбільше 300лс і не любить лаунчі. Але я все ж наважився поставити.Покатався тиждень. Машина краще повертає і легше йде в замет.Пробував з лаунча на мокрому асфальті все чудово.А вчора на дразістартанув на сухому асфальті і …прощай редуктор))
Тепер думаю який поставити стік S4 або skf від S6
Коментарі16
Залишки редуктора викинув?)
Значить якщо мені дісталася тачка з померлим заднім датчиком абс моя.блока ззаду не оре ...
Стандартна тема. Протягом 3 лаунчів із сухого асфальту розсипається біля більшинства. Передбачений тільки для повсякденної їзди.
Вчора поміняв. У цьому розірвало корпус. Може віддалений був?!
У міру втоми швидше за все. У кого корпус, у кого зуби, у кого шестерні ламає. Для драг-старотів краще звичайний локер або ЕДЛ-варіант від S6.
Що за ОДЛ? Може EDS?
EDL — electronic differential lock. Замість ручного блокування пульсує АБС щоб гальмувати колесо, яке буксує, переводячи момент на друге. Звичайний диференціал відкритого типу. На S4 працювати ессессно не буде, адже наші АБС блоки такого не вміють.
У S6 стоїть EDS(я так розумію ми говоримо про одне й те саме). Я собі цю систему рік тому поставив і поєднав з механічним блокуванням від S4. Редуктор вчора і поставив від S6. Свій рідний переберу і перемою, потім назад поставлю!
EDS це від німецької, EDL від англійської.
ну я ж казав що про одне й те саме)))
Сум, сток не краще?
Виявляється що краще)))
))) може редуктор вже був напівдохлий?
У тому раз у раз взагалі без ліфтів і масло дуже чисте
Був на жаль ... Напевно від ес4 краще, ес6 там блокування від АБС йде.
У мене стоїть абс від ес6. І ще й вилка від ес4. Виявляється від ес4 краще. Завтра перемою його і масло свіже заллю. І знову поставлю. А цей розбиратиму і дивитися