Після установки ваккуумника від а8 обратку просто закольцевал. Всебуло норм, але після відпалів по трубках обратки йшла сильнавібрація. І я вирішив видалити з ГУР контур гальм. Зняв підсилювачі почав вилучати плунжера :
Перша заглушка
Плунжер.
З зворотного боку була не понятка.Відкрутивши пробку, плунжера неювиявилося.Замість нього була пробка.Витягнути її не вийшло Так якне знав чим вона закінчується розполовинив насос і переконався щоце просто пробка. Все зібрав, поставив тимчасово замість заглушкидатчик гальм.
Коментарі5
не особливо зрозуміло) теж вакумник лежить а міняти боюся) не знаю що робити якісь шланги глушити і як
Крім цього ще потрібно заглушити підкажіть?
А, заглушка схожа на розвальцьований плунжер, яка впирається в борт канал. Відразу за різьбленням!
ти відразу не витягнув плунжер?
Я ж говорю що дістав плунжер, а під другою пробкою його вже не було, яка знизу. Можливо хтось до мене туди лазив. Під пробкою стояла звичайна заглушка, призначення якої мені зрозуміти не вдалося. Причому дістати її не вийшло, сидить намертво. Для цьо...