Одразу після покупки ауді, довго думав, а чи зможе стік вискочити з13 секунд? Багато лякали що автомобіль зі Шкірянимиелектро-сидухами і панорамою буде архі важкий і архі повільний.
Починати тюнити в зиму не хочеться, тому повний стік, за виняткомвирізаного повітрозабірника.
Дізналися про чудову подію, а саме про закриття сезонуДраг-рейсингу в Аеропорту Черкаси .
І рвонув) Відразу скажу, Авто сток, бенз 95й підлога бака, вбагажнику докатка і речі, гума Ханкук всесезонка.
Отже, перший заїзд, кваліфікація проти БМВ)
/>
Відразу скажу тут я фальстарт зробив, тому не нарахунок.
І тут я зажурився…
може вони були і праві?
Так було багато буксу, перші дві передачі точно буксил.Але…
Другий заїзд мене поставили з pride-fight Це організатор, і простопозитивна людина.
багато буксу у мерса, я начебто зачепився, але в спорті КПП тупитьна перемиканнях.
Підсумок. Виїхав з 13 і був чесно кажучи засмучений. > Даліпотрапив на дуже цікавого суперника.
Octavia a5 rs FL
Спочатку машина будувалася в VAGTECH
У машині сток мотор, Турба TTRS. Метанол, DQ500 і 4х4.
У результаті вийшла дуже бадьора куля, але! У машині стоять дужеважкі сидухи від Пассат СС з вентиляцією та регулюваннями. + ГумаМарагоні. І дкю500 ваги додала, і як я зрозумів турба трохи недодувала.
як підсумок машина штампувала стабільні 12сек. І пару разів з12.
І тут моєї радості не було межі, заповітні 12.88
Далі заїзд з просто красивим X6M st2 ^^
Тут без шансів, машина їде стабільно 11.9.
Звичайно він мене моторошно закидав камінням, тому час незрозумілояк збився, я йшов убік від нього.
Ну і після приїзду додому у мене закінчилися колодки)
Ну і дякую Організаторам за добре організованийДраг-Рейсинг!
>
Коментарі20
Звідки букс то на 300т силах і повному приводі? Ще й перші 2 передачі, фантастика якась
8 градусів було. Гума всемезонка…
Ну так як раз для всесезонки те що треба, тиждень тому теж катав на дразі в Маріуполі, ні натяку на букс, теж 8-10 градусів було, треба до речі перевірити з чи буста ланч у мене, все забуваю
Відмінність а3 від с3 якраз у лаунчі з бусту!
відмінна тачка! стейдж3 треба
Вже є гольфи ст3.Ст2 + мет буде близько ст3
гольф Р ст3 у знайомого синій. гармата
Заради 0.7сек покласти 4-5к уе, зараз не актуально
продаси мені навесні S3, я покладу
Навіть якщо спирт лити замість бензину машина на стік турбіні не наблизиться до машини Стейдж3. Більше того, штатні турбіни - брухт, великий наддув її пристрелить.
Який найкращий час для гібрида, і ст2+?
11.7 на 7Р. при цьому на А3, про яку мова вище їздить на наддуві 1.9 бару) Стейдж3 - вже 11 їдуть, найкраще - 10.48. У динаміці це прірва)
З того що я бачив і знаю краще це 11сек.10.48 це явно по клею в США, на спорт бензе з читерством) А3 гідно показує результат, і там не межа ... Тепер питання, якраз тобі. Відмінності АПР-РЕВО? І рево коригує прошивки під бенз?
Ший с3. Поїдеш з 12
У зиму не хочу, мені в кайф прогрів за 1 хвилину)
Прогрів не торкається - він так і буде 1 хв
За рахунок безкату він буде довшим,
)))Не видаляй кат )))
Ст2+ треба) он а3 кватро 12.7 на ст3 полетіла
12.7 на ст3 це що там?