Тонування - Несподіванки та Оклейка

Усім привіт! )
Ця розповідь буде про перше, що мені хотілося зробити з цієюмашиною — зробити тонування.

> Я добре ставлюся до ідеї не тонувати машину якщо ценаприклад Porsche 911, або якась заряджена купешка або спорткар.
Машини у яких скління займає малу частину щодо седанів, джипів таінших класів авто Коли машина була куплена, вона виглядала якакваріум, і у мене були думки її не тонувати, але покатавшисьтиждень, я зрозумів, що сонце невблаганне, і після мого в колотонованого Lexus IS, мені не так комфортно і затишно, коли всямашина проглядається наскрізь. Так само, з точки зору краси, умашини заводський black пакет, хром ні, стійки чорні, грати чорні, і тонування ідеально доповнило б екстер'єр даного авто. Я записавсяна тонування, привіз машину, і на мій подив, хлопці сказали, щомашина вже поклеєна плівкою.
Те, що весь кузов поклеєний у бронеплівку я знав і бачив, але те, що всі стекла крім лобового обклеєні найпрозорішою атермалкою - мігтільки здогадуватися.
Виявляється, власник обклеїв не тільки кузов, але чомусь вибравпросто, що прозору атермальну плівку, яка свою справу зультрафіолетом від сонця робила, а з затемнення немає.

< br> Плівка була хороша 3м, і хлопці просто відмовилисязнімати її, так як це хороша і дорога плівка, безглуздо її зніматипереконали мене.
Тонування такою ж гарною плівкою але вже 15-шкою поклеїли зверху, іотримали неймовірно красивий відтінок, вона завжди чорна, але підбілими лампами злегка віддає кольором кузова за рахунокполяризації. Виглядало класно, я забрав машину і поїхав.
<
Лобаш не тонували, тому що якщо поклеїти просто тонування колір зрештою скла буде трохи відрізнятися, в силу того, що вся машина ватермалці і тонуванні.
Що б зробити по феншу, і отримати ідентичний відтінок потрібноклеїти лобаш і атермалкою і тонуванням - але це безглуздо, томукраще вибрати атермалку з рівнем пропускання світла близько до всіхінших склів, і поклеїти лобаш трохи пізніше.
Так і не було поки бажання закочувати навколо. >

Через пару днів, я помітив проблему на одному склі, під темнимтонуванням виднілася чи то подряпина, чи то потертість і поїхавпереклеювати.
Хлопці охоче погодилися все виправити, але тут на нас чекав другийсюрприз. Коли зняли тонування з одного скла, стало зрозуміло, що цяпотертість була на атермалці, і через її прозорість просто була невидно, а тонер зробив цю потертість видимою. Вирішено було зніматиатермалку з цього скла, клеїти нове, і поверх нове тонування, щобвсе було ідеально.
<
Так і зробили, і через годину — проблемне скло виглядало ідеально, як і всі інші стекла. SunTek на всіх стеклах крім лобового. Яккраще вчинити з лобовим поки не знаю, тому що клеїти 2 плівки -буде безглуздо (ми клеїли другу тільки тому, що перша вже була, івона своє завдання робила і буде робити), а клеїти його простотонером є ризик, що колір буде відрізнятися, тому що атермалка даєзлегка синяви при попаданні білого світла. Не потрапити в коліртонування на всіх інших стеклах. Взагалі пишіть у коментарях, щокраще зробити з лобашем, клеїти не клеїти, ніж клеїти і як, а япоки покатаюся без нього і теж подумаю.

Дякую, що читаєте, ставте лайки пишіть коментарі та підписуйтесь намій борт журнал! )