Чергове ТО
ТО робив через 10т. На дотик масло було в нормі, і нічим не пахло.Мене збентежило масло в парубку турбіни, з повітряного фільтра ценорм? Потім фільтр палива, не знаю в нормі чи він, чи варто змінитипаливо на краще? Тому що я робив заміну 10к тому, і він якийсьтемний. 6, 5 і було макс, і хлопці я бачив на сайті заливають 6, 5.Може таке бути що машина довго на підйомнику була і багато злилосяабо проблеми зі щупом? СТО, добре, що воно власне
Коментарі13
Судячи з фото, масло в двигуні походу якимось неймовірним чином перетворюється на нафту))) оч чорне😁
У будь-якому дизелі масло буде таким. Головне, щоб воно не пахло гаром і не втратило свої властивості (я пробував на дотик, начебто слизьке-це при заміні в 10к). При заміні в 15к, масло гаром теж не пахло Але як на мене, масло втратило свої властивос...
масло перед турбіною це норм, воно не з фільтра, а з картера, так організована вентиляція картера.
Зрозумів, дякую, заспокоїли
Офіційний сервіс - для трусів?)
Я просто на власному досвіді знаю, що там не краще, все від людей залежить, а ось ціни там просто космос
Не може такого бути, може в сервісі тебе Наеб ... і залили 6 літрів замість 7?)
Та не, я сам там був. Їздив зливав 😂
Значить зараз перелили, 0,5 літра, 6,5 це під зав'язку
Та вже зрозумів. Вже мав славу всіх норм, начебто, рівно Макс
Далі тримай таких професійних автомеханіків від Машини )
Та я теж трохи тупанув. Я вранці замінив, пів дня поїздив і у мене було на мін, тому наказу долити, в машині якісь затримки були походу.
Там перше фото, зроблено після заміни, 6,5 залили. Ось я і подумав може більше втекло.