Взагалі поїхав до ОД з приводу зняття захисту з блокуелектроніки.
Через годину вирок-захист зняти не вийде, в базі(((
< /
Полиняв майже на 100$
Повернути вже не вийде бо Брав через посередників у Польщі ((
А попереду ще заміна гетвея.
/>
Думаю чи варто мені морочитися чи вже відразу їхати до умільців






Коментарі11
Треба тільки знати, до кого звертатися будете - більшість умільців разово прописують лівий блок на машину, тобто при подальших маніпуляціях у майбутньому всі такі блоки знову відваляться. Тобто або знати, що машина умовно в чорному списку і об'їжджат...
Тож лежить у мене гетвей, американець сказав-100% чесний. До умільців немає сенсу їхати, сказали гейт тільки в од. Тут чи ризикнути на зняття захисту, чи купити новий гейт відразу
Немає блоку, який не можна прошити на машину. Є умільці, які це ще не вміють. Але заглиблюватися в цю тему я не радив би.
Тільки, що повернувся. Не вийшло з блоком. Варіанти є це-взяти софт з такого ж блоку але чесного, підправити і залити.2. Купити софт і залити3. Знайти чесний і зняти у од4. Чи гра свічок «Так само щодо того блоку який у мене, взагалі треба дивитися ч...
Я ж Вам казав, обходьте стороною ОД з їх обдираловкою, шукайте грамотних майстрів на боці хто знімає захист, проблема тільки в тому, що змінюється кодування в адаптації, яку легко перерахувати і повернути в нормальну))
До умільців. Я так захист із приладки три рази знімав у ОД, у результаті за 15 хвилин умілі хлопці зняли.
Відчуваю, що крутив я на дерижаблі цього од з його ціною на зняття. Мені треба буде 3 блоки ( радар, гетвей, блок електроніки). Ну гейт американець зубом клявся. А ось інше ... коротше умільці візьмуть стільки ж, але запрацює точно. До речі, кажуть, ...
Не чув. Та й не потрібні вони мені. Я краще сам.
Радар АСС мало хто знімає якщо він у базі
15 хвилин звичайно це нонсенс.
Ну, це я обоазно сказав.