Після купівлі авто прийшла думка його індивідуалізувати. Всепочалося з перетяжки керма. Потім в голову спало на думку позбутисявсіх хромованих і сірих кузовних деталей деталей.
Склавши в голові картину того як все повинно виглядати я склавдокладний план і зробив нариси бажаного результату. Я приїхав, алеДіми, так звати господаря молярної майстерні, не було на місці., що Діма, ще мені подзвонить.Я подумав, що напевно ще не один раз ізалишив "сніжинку" ночувати у її нових "друзів".
Перший дзвінок від Діми не змусив себе довго чекати. Затягнеться надовго…
Список робіт:
— Заміна рейлінгів на оригінальні чорні;
— Заміна хромованої накладки багажника на оригінальну чорну;
— Затягування молдингів вікон чорною плівкою;
— Розбирання/фарбування/складання ковпачків дисків;
— Фарбування дисків у чорний колір з червоними елементами;
— Фарбування супортів у червоний колір;
— Фарбування молдингів дверей у чорний колір;
— Фарбування напису "Quattro " на молдингаз дверей в червонийколір;
— Фарбування хромованих деталей решітки радіатора в чорнийколір;
— Фарбування передньої "губи" бампера в чорний колір;
- Фарбування задньої "губи" бампера в чорний колір; - Фарбуванняпереднього логотипу Audi в червоний колір; - Фарбування передньогошильдика "Quattro" у 2 цвеа;
- Фарбування шильдика "Q7" у 2 цвеа; і через місяць і через ~ 40днів і пару пучків нервів, з обох боків, я забрав свою "сніжинку" вновому вигляді.
Думаю далі ще буде, що вам розповісти. Ідеї у мене ще є.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.