Практично відразу після покупки ауді почав чути виття (або вереск, не знаю як правильно позначити) при перемиканні передач. Власне, варто відзначити, що чується цей звук на оборотах . 1700-1800 якразперед перемиканням з першої на другу передачі, оскільки йде надругу передачу і всі норми. При переході на механіку, виття ледьчутне, навіть понад 200 оборотів На швидкості такого не помічаєтьсяАКПП працює чітко без стусанів. Заклеїв, все гуд.
Звук цей і на холодну, і на гарячу
Раніше шукав по форумах природу цього "воя", знаходив ті жсимптоми, але, на жаль, власником не могли нічого підказати, оскільки машини були продані з такими дефектами та забути.
Може хто в курсі, у чому проблема? Перевіряв димом герметичністьвпуску, як усе бл. Змінив ЄДР, оскільки не сподобався зазор наштоку.
Коментарі9
Така ж фігня, розгадали що це?
Можливо це звук з коробки, справа в тому що перших 3 передачі крутний момент від двигуна до коробки передається виключно через масло, і коли акпп прогрівається то бублик блокується на 3 передачі, це можна помітити як перемикається 3 передача (в 2 етапи)
Який прогноз може бути?
Ніякий, так і повинно бити. Сядь у будь-яку іншу q7 або просто послухай як проїжджає повз тебе.
Вій чи вереск? Гул - низький тон, виття - середній тон, вереск (писк) - верхній тон.
Швидше завивання перед самим перемиканням з першої на другу
Якщо звук йде в районі підлокітника, це швидше за все виття підвісного підшипника. Я вирішив цю проблему не заміною, а набив нового змащення в підшипник. Вже 5 тис тиша. Його можна відкрити не знімаючи з ями. Я довго шукав причину. міняв ... а причин...
У мене теж було таке ... Виявилося це вила дружина дізнавшись про покупку 😂
Був схожий звук на а6с6 3.0 тді, так само було багато чого перевірено ... і без результатів. Після заміни турбіни ... вій повністю зник.