У якийсь момент почала пропадати тяга у машини, кікдаун, обороти3000 а відчуття, що у тебе коней 50 під капотом … Через якийсь часвиліз чек А от і відповідь по тязі. Помилку і поїхав далі, через30-50 км вона вилізла знову ... На сервісі пішли ворожіння накавовій гущі, так як у машини є інді, лайт прошивка і може тамнакосячили з крайніми точками актуатора.Ми провели тест іадаптацію, після чого помилка більше не віддалялася, чек самзагорявся і гас, тяга з'являлася і продала сама собою... 125.000км! .. Ну як так? ! є якісь цифри.
Зробили тест на VTM Turbocharger actuator tester ATP-1000. То опір, чи то що… Не вигадуватиму! Хто нишпорить той зрозуміє. За фактом унавантаженні у моторчика актуатора не вистачає сил на керуваннязаслінками і, як результат, немає тяги, машина не їде.
Новий, оригінальний актуатор. Китай вирішили не ставити.
ну і як же не протестувати? Якість фото поїдена шакалами :D
Коментарі2
Це більше року шукали причину чи тільки зараз руки дійшли написати?
Це справа одного тижня і 300 км пробігу. Машина тільки з'явилася в сім'ї