Датчик температури повітря, що входить, був в обриві

Власне підключаючи діагностику вибивало занадто високий рівеньсигналу Датчика температури вхідного повітря . "тобіш швидше за всевін просто обірваний.
Знімаю повітропровід щоб дістатися ближче до заслінки.
Унизу на дотик знаходжу датчик на моє здивування без проводів, колупаю далі.
<
Поруч проходить товстий тиснути дроти у гумовому кожусі з якогостирчить два проводки:Жовто зелений і коричнево чорний, подовжуюпроводки бо місця дуже мало для моніпуляцій з ними.Обтискаю, ставлюклемки і підключаю до датчика. Збираю у зворотному порядку.
Заводжу мотор прогріваю, підключаю діагностику і вуаля помилказникла.