Всім привіт. Вічна тема — чи варто розігрівати наші апарати взимку? Знаю, що думки діляться на 2 табори, але все ж таки. Все життяпрогрівав машину взимку. Мій колега ось на а4 не Говорить ваг непрогрівається якщо не дизель :) По собі ж помітив, в який мінус бине завівся, проїхавши 1км+~ шкала температури моментально доходитьдо норми, без розігріву. Є у кого які ідеї/досвід?
< /
Коментарі18
Розповідаю як було даванули невідомі раніше морози, били всі рекорди -35-37, за відчуттями -44. машинка на той час простоювала на морозному повітрі. В один із таких днів на екрані показало низький заряд акумулятора, завестися вдалося після включення ...
Прогрівається Вебастой. Завів і відразу поїхав. Якщо не включати котел, то чекаю, коли оберти впадуть (1-1,5 хв) і поїхав.
Я не грію) тільки якщо для себе що б не холодно сідати було)
Є третій табір) Це погріти недовго ... 2-5 хв) Була стаття в ЗР про цю тему. Висновок наступний гріти стоїть, не захоплюючись. Дизель на неодружених не гріється в морози.
Завжди машини прогріваю з вкл. Рециркуляцією. Значно збільшує швидкість прогріву і двигуна і салону.
Не грію, чекаю коли обороти впадуть, і влітку, і взимку - це 2 хвилини. Я іноді встигаю до роботи доїхати на 7 з 11 км, у мене температура тільки піднімається
Шкала антифризу може і доходить, днями в мороз -20 температура масла дійшла до робочої через 45 хвилин після початку руху.
Я в основному грію 3-5 хв. А потім починаю рух. Помітив що в русі машина прогрівається швидше. А якщо на місці стояти, то можна і 20 хв простояти, а температура підніметься тільки на 1 поділ. Про дизель ні чого не можу сказати.
Що маєте на увазі під не прогрівається якщо не дизель?
Я прогріваю, навіть влітку, але тільки поки курю) Взимку паралельно з куревом ще й чищу. , що взимку, перші пару кілометрів їжу дуже акуратно, до 2к оборотів)
Якщо коротко гріти на місці сенсу немає. Обороти впали до ХХ - можна їхати. Детальніше Інноваційна система терморегулювання
Що означає «обороти впали до ХХ»? У мене на дизелі при зовнішній температурі нижче +13 градусів, мотор стартує з +|-1000об/хв. до ХХ 800 падають при прогріві антифризу в 60 градусів - це відбувається за 15 хвилин їзди по місту. Якщо буде мінус на вул...
На бензині в холодну пору стартує на 1000+ оборотів, через кілька хвилин падає до 850 – можна їхати.
«Декілька хвилин» це, як на мене, вже можна ти «гріти на місці».
Це вони від екологічності, що зайшла занадто далеко, а не від користі двигуну.
Це зрозуміло, що про природу. Але де користь двигуну і що робити дизелям? на 100тис?
Там не про нашу🤷♂️
якщо снігу багато на машині, то поки чищу, машина гріється. в інших випадках - ні.