ЧИП APR Stage1
Після мого Суперба питання в тому, чіпувати чи ні продукт VAGа длямене не варто. Однозначно чіпувати! І якщо на Супербі був ЧІП REVO(/), то на Ауді вирішив спробувати ЧІП від APR.
Сьогодні до мене на тюнінг FJ Cruiser приїхав чоловік з Праги.А вінпредставник APR у Чехії. Його комп, мій інтернет і не трохи часу, іось я щасливий володар ЧИПа! Залили дві прошивки, перемикання якихактивували круїзом.Трохи не зручно, але справа звички. Дала більшвідчутний вау-ефект, але потрібно поїздити трохи, щоб ЧІП розкривсяповністю, знаю про позитивні та негативні моменти REVO і APR (уREVO більше позитивного), але вирішив не зациклюватися і спробуватиі другий варіант.
< Як приємний бонус отримав шильдик на задні двері APR Stage1 (вобмін на свої клубні наклейки). Підвищуватись у прошивках непланую, т.К. Основну частину часу машиною їздить дружина. А метабула розкрити параметри машини, задушені виробником дляекології.
Коментарі10
Спасибі
Здрастуйте! Можете детальніше описати +/- квітень і рево. Хочу свій зашити ст1, до речі мотор на супі cdab був?
Інформації порівняно квіт і рево достатньо. За Супербом не пам'ятаю, є БЖ.www.google.com/search?q=%…&sourceid=chrome&ie=UTF-8
У мене помилка по низькій ефективності ката була в пам'яті вже тисяч як 10 тому, хоча чек не горів. До 23 лютого зробив собі і машині подарунок. Прибрав фізично, програмно відключив і трохи прошив
В ЄВРО2?
Тип того)
однозначно чіпуй) і кат ще прибери, щоб душати легше було, точніше видихати))
Вже! Кат коли вийде з ладу видалю. Там ще раз перепрошитися доведеться
Ваг без ЧИПа гроші на вітер))))) дружині купи для початку, одноразові пелюшки на сидуху))))) поки не звикне
Точна! )