Ремонт решітки заднього повітроводу

Підозри впали на доньку, яка могла зарядити в решітку ногою і надрузів, які я підвозив напередодні, забігаючи наперед скажу, щоніхто так і не зізнався. Про те, що руки ростуть не з того місця, явзявся до ремонту і спробував пальцями витягнути повітропровід:цебула моя перша помилка:жалюзі від ґрат опинилися у мене в руках. -Така проблема періодично трапляється і мій випадок далеко не перший- Ні, деталь не придатна до ремонту Вартість решітки 150 $ +робота, чекати 2 тижні
> — Ні, під'їжджати на огляд не потрібно, потрібно простозамовити деталь
Так я знав куди краще застосування 200-250 $ я вирішив продовжитиремонт самостійно. Це було моєю другою помилкою :) Жалюзі вповітроводі тримає мммаленька залізна штуковина, яка відлетіла вповітропровід в момент її встановлення. Спробував її дістати задопомогою прив'язаного на нитці магнітика з холодильника, безуспішно…
Пошук у гугле привів мене до бортжурналуdoctordimchik, зокрема до запису про встановленнязаднього повітроводу в A3 місцевими умільцями. Обзавівшиськонтактами останніх (за що велике спасибі) я домовився про зустрічіз майстром у гаражах. Великих надій до успішного вирішенняситуації я не мав, але вирішив, що спробувати варто.
Зустрівся з майстром, звуть Андрій. Підібравши салон, за допомогоюспеціального магніту та камери ендоскопа він дістав необхіднудеталь і вже через 20 хвилин повітропровід сидів на своїх ріднихкріпленнях у повністю зібраному стані. Заодно я попросив встановитиєвропейський дзеркальний елемент з фотохромом, який був куплений наebay замість американського. Маневрувати в потоці стало набагатоприємніше… Сподіваюся, що мій пост комусь стане в нагоді привиникненні схожої проблеми. Також рекомендую майстра — Андрія, якфахівця в Києві з дуже прямими руками з питань збору/розбору салонуVAG. За контактом – пишіть у особисті повідомлення.