Встановлення передніх гальм 340 мм MQB
Після Stage 1 заводські 312 гальма вже не тягли. Встановилинайпопулярніший варіант 340мм MQB і різниця дуже відчутна. Заразнавіть при активній їзді завжди є запас по гальмах. Думаю ще дляфен шуя змінити задні на 310мм вентильовані.Абс на жаль у нас некодується. TRW
5G0615123D - корпус супорта лівий (чорний) TRW BHQ921E
5G0615124D - корпус супорта правий (чорний) TRW BHQ920E
8V0615125B
8V0615126B — напрямна колодок права (чорний)
5G0698221A — накладка з емблемою “R” (іде в комплекті з новимсупортом)
8V0698151C — комплект гальмівних колодок з датчиком зносу
5Q0615301G (1K0615301AD) - гальмівний диск - 2 шт.;
1K0615311C - брудозахисний щиток (лівий)
1K0615312C
3AA611701A — гальмівні шланги 2шт (можна не міняти! )
N 90948802 — болт для супорту 4шт. (за бажанням)
WHT005227 — болт для брудозахисних щитків 6шт. (за бажанням)
Тормозна рідина DOT 4 Class 6 B 000750M1 - 0.25л, B 000750M3 -1л
TRW PFC105 - Очисник гальмівної системи 500мл
- Змащення гальмівне 25мл (нові супорти вже змащені)
LIQUI MOLY 7560 Aluminium-Spray
24.0130-0225.1 - гальмівний диск ATE (звичайний… з насічкамиPowerDisc немає)
13.0460-2764.2 - комплект гальмівних колодок ATE
13.0470-2764.2 - комплект гальмівних колодок ATE Ceramic






Коментарі2
Різницю помітили у міському стилі їзди?
так, дуже хороший запас, перегріти дуже складно