У процесі роботи над емблемами решітки радіатора "москвич-2140"звернув увагу на цікавий момент, за яким теж не знайшов матеріаліву тирнеті.
< /p>
Отже, на автомобілях випуску до 1981 року встановлювалися два типирешіток:
1. Рання рання :) решітка.Окантовка фари не має вирізів під гвинтирегулювання світла фар .
Ранні ранні грати більш практичні на мій погляд.Відсутність вирізівпід гвинти захищає ці гвинти від води, бруду і пустотливихручок.
2. Пізні ранні грати Окантовка фари має бічний і нижній вирізи підгвинти регулювання фар.
Пізні ранні грати з'явилися, ймовірно, як плід боротьби занауково-технічний прогрес:хтось із співробітників АЗЛК (можливо, видний комсомольський працівник) висунув раціоналізаторськупропозицію і її захистив.Звісно, з точки зорумарксистсько-ленінського вчення, такі грати зручніші длярегулювання фар.Тепер кожен дурень міг втілити в життя свою мрію-регулювати фари щодня, вдень і вночі, влітку і взимку, без зняттярешітки. Вау!
Загалом, марксистсько-ленінський підхід до боротьби занауково-технічний прогрес здобув переконливу перемогу над здоровимглуздом. На більшості автомобілів гвинти регулювання фар закритідекоративними накладками та захищені від води, бруду та пустотливихручок. На ранніх автомобілях захисну функцію виконували грати, напізніх ранніх автомобілях ця функція проігнорована. Виконуваневкрай рідко завдання регулювання фар одержало більш високийпріоритет у порівнянні з необхідністю щоденного захисту вузлів відзовнішнього впливу. Грати. Це, наприклад, можна побачити назнімку:
Пізня рання і просто пізня решітки радіатора
Фото взято звідси: https://megadriver.org/logbooks .
А чи часто ви регулюєте фари на своєму 2140? :)))
Коментарі20
Загалом, марксистсько-ленінський підхід до боротьби за науково-технічний прогрес здобув переконливу перемогу над здоровим глуздом думаю, це обумовлено технологічними процесами на конвеєрі і розташуванням постів. Якщо в решітці немає вирізів, то її до...
Ну, не зовсім згоден. На Жигулях, наприклад, реглювальні болти прикриті обідком і все одно гниють як прокляті, ледве що - не відкрутиш цей М2. На 2140 ж головка болта - під шліц і досить масивна, щоб довго протистояти негараздам .. Загалом — так, бул...
Може бути і так. Але в будь-якому випадку регулювальні болти доцільно закривати. І на більшості автомобілів саме так і зроблено. Цілком нормально, що головка болта, будучи схильною до піску, води, солі і бруду через деякий час не захоче нормально вик...
Кажуть, що фари регулюють як мінімум з 1930-х років. )))
А їх треба регулювати? 😳
Цікаво! Сам нещодавно змінював свої ранні ранні грати з трохи поламаними перемичками на ранню пізню і трохи здивувався відмінностям. Отвори теж вважаю зайвими, якось некрасиво все в них просвічується
Такі так. Отвори зайві. Вже сам переконався. Правда неясно, що туди колгоспили. Можливо, колись ставили грати на фари.
поруч з отвором для валу повідця фароочисника присутній технологічний отвір невеликого діаметра (с) Тут два варіанти розвитку подій 1. Технологічний шлюб лиття саме конкретно цієї решітки. 2. Хтось колись засвердлював грати для закріплення дрібним гв...
Подивлюся, може ти і правий.
У мене просто і тих, і інших, і третіх - в міру вистачає. На жодній з наявних такого (їх) ось отвори - немає. Тут думаю хтось щось примастирував-хімічив-захищав.
Грати без регулювань це перехідки і 76 роки машини як правило. Далі з регулюваннями, потім пізня, вона взагалі виявилася інша, була ще люксячою, там смужки фарбувалися в сріблястий, потім була суперпізня або кооперативна, без отворів під фароочисники.
Ні. Як мінімум до 1978-го року включно йшли нормальні ранні дорестайлові грати. А ранні рестайлові - це вже на 1979-80-х роках було, з можливістю щодо прямого доступу до гвинтів регулювання світла.
Ось тут дуже навіть згоден. У заводській інструкції 1979 року видання зображено ще ранні ранні грати, або ранні дорестайлові твоїми словами.
На всіх решітках є отвори під фароочисник)
Порахуй отвори на ранніх ранніх і пізніх ранніх ґратах ) 21.
Завтра займуч)у мене є всякі))
Два типи? На моїй машині, схоже, стоїть грати третього типу))
А ближче фото-невідомо у чому 3-й тип її.
Я далеко від машини зараз)) Спробую пояснити виїмки біля фар із зовнішніх сторін фар. З внутрішніх виїмок немає ніяких.
Прикольно…