трохи салону та банку глушника

вирішив піти завести прогріти і почистити машину оскільки незаводив уже 2 дні погода погана і сесія, не було коли.

про вихлоп взагалі окрема історія має бути, але почну з салонуфоток його ще не було те викладу пару штук щоб ви подивилисяочценілі.По салону майже нічого ще не дав тільки карти і чохли покищо коплю грошей на перешивку сидух.На фото пробіг не мій і не цьогодвигуна.Я то ще спідометр не зробив то поки хз навіть скількинаїздив уже.Як буде де поміняти тросик і скрутити пробіг на нульщоб бачити скільки я наїздив тоді і зроблю.
тепер про вихлоп:якось увечері обірвало у мене кріплення наостаточній банці після заметів на майданчику біля супермаркету іпоїхав я прив'язав тросиком його щоб на день два тримався, надругий день приїхав до зварювальника, що займається тількивихлопами кажу нада приварити кріплення і повісити вихлоп а вінмені якщо знайдеш до чого варити тоді приварю. Вирішили оновитивихлоп. Оскільки все майже було іржаве. Скрізь дірки ще. Двісторони вихлопу і без резонатора то я його взяв собі))
короче варив зварювальник годин 4-5 але я дуже задоволений, звукприємний на високих оборотах не кричить як раніше через усі дірки ізвук породистий залишився від 5 циліндрів.Трохи бентежить чорнакака з глушника якщо погазувати трохи кажуть хлопці що сальникиклапанів кидають масло але я поки що хз на весну може зроблю капремонт.