Абетка сигналів для молодих водіїв.

Найпоширеніший сигнал на наших трасах — два короткочасні включеннядалекого світла. Це означає, що попереду по ходу. Рухи сидятьспівробітники Дорожньої Поліції, що причаїлися в засідці, Або що постороні руху зустрічного транспорту є якась небезпека (дТП, карстовий провал, відкритий люк і т.П.). Як правило, блимаютькілька зустрічних машин, так що цей сигнал ви, швидше за все, непропустите. Означає: "дай дорогу! ", а якщо в обличчя або в бік (приманевруванні в міській штовханині) - "пропусти! " Другий варіантможе поєднуватися з довгим і розсердженим звуковим сигналом. Цякомбінація сигналу застосовується також в екстремальних ситуаціяхпри обгоні коли, вискочивши на "зустрічну", водій не встигаєзавершити маневр і просить зустрічну машину прийняти правіше, щобблагополучно роз'їхатися. Один короткий "постріл" в обличчя або вбік далеким світлом у міському заторі означає: "проїжджай, пропускаю! ". Актуальний, коли, наприклад, зустрічному автомобілюпотрібно повернути, а "пробка" на дорозі заважає йому здійснити цейманевр. Є дуже хороша звичка водія - завжди включати сигналиповороту, навіть якщо це, на перший погляд, і не потрібне.Запам'ятайте цю аксіому: "поворотники - мова водія, той, хто їх невикористовує - ньому." Якщо ви впевнені в тому, що "поворотники"призначені виключно для вказівки напрямку руху, ви помиляєтеся -ними можна робити ще багато корисних речей. Наприклад, включеннялівого "поворотника" в крайньому лівому ряду - прохання попередуавто, що їде, прийняти правіше і дати можливість його обігнати.Застосовується досить рідко, але в поєднанні з пострілом далекимдає непоганий ефект. Лівий покажчик повороту, включений на трасіводієм автомобіля, який здійснив обгін, але поки не повертається насвою смугу руху, — сигнал для інших, наприклад, за трактором машин, про те, що попереду на смузі зустрічного руху вільно і можназдійснювати обгін слідом за ним. Якщо ви побачили, що автомобіль, що їхав слідом, увімкнув правий покажчик повороту і мигнув кількаразів "далеким", значить, вас наздогнав дорожній рекет або старийзнайомий, — цей сигнал означає прохання зупинитися біляузбіччя.
Ось кілька правил подачі попереджувальних сигналів за допомогою "поворотника":

Якщо ви збираєтеся повернути на перехресті, перед яким убезпосередній близькості розташоване ще одне перехрестя, невмикайте покажчики повороту доти, доки не проїдете першеперехрестя.
Після того, як ви повернули, не забудьте проконтролювати, чивимкнені "поворотники". При плавному повороті автоматичне вимкненнясигналів може не спрацювати, що дасть привід іншим учасникам рухувибрати траєкторію, що перетинається з вашою.
Включайте покажчики повороту не менше ніж за 4-5 секунд до початкувиконання маневру. Не переймайте погану звичку не вимикати покажчикпри правому повороті — це небезпечно.
Якщо дорога, якою ви їдете, повертає, а ви продовжуєте рухатися потій же смузі і далі, сигнали повороту не вмикайте.
При русі заднім ходом включайте "поворотники" з того боку, в якуповертатиме задня частина вашого автомобіля.
На вузьких двосторонніх трасах обігнати довгу фуру та ще й зпричепом стає цілою проблемою, оскільки за високим задом причепа невидно нічого, крім нового відра, що бовтається внизу. Але "дальнобої", як правило, допомагають здійснити обгін, включаючи "поворотник". Лівий позначає: "не сунься, попереду зустрічний! ", аправий - "давай, тисни на гашетку - попереду вільно! ".

У відповідь на такий жест після обгону прийнято кілька разівморгнути "аварійкою": "дякую! ". Приємно іноді почути після цього вспину басовитий короткий гудок: "та гаразд, немає проблем, їдьакуратно…". Великі вантажівки на трасі теж уразливі. У темряві, коли фура йде на обгін, її водій не бачить, випередив машину чи ні.Вважається правилом гарного тону, якщо водій машини, що обганяє, блимне далеким світлом, даючи зрозуміти, що фура може завершитиобгін, не зачепивши його. Увімкнений лівий покажчик повороту натрасі водієм автомобіля, який здійснив обгін, але поки неповертається на свою смугу руху, — інформація для транспортнихзасобів, що їдуть слідом за тим, що попереду на смузі зустрічногоруху вільно і можна здійснювати обгін слідом за ним.

< p align="justify"> Взагалі "аварійка" має широкезастосування. Аналогічно випадку з далекобійниками, нею прийнятодякувати, якщо хтось пропустив вас на трасі, заздалегідьперешикувавшись. Якщо ліньки тягнутися до кнопки аварійноїсвітлової сигналізації (або вона розташована в такому місці, що іна стоянці сигнал не відразу натиснеш), можете клацнути спочаткулівим, а потім правим "поворотником", що аналогічно сигналу "аварійкою".
< /
Морганія всіма покажчиками повороту дуже популярна в Європі, тому внас цей сигнал розуміють в основному транснаціональні фури іавтобуси. Що попереду чатує якась небезпека (ремонт дороги, аварія, дорожній затор тощо), не позначена відповідними дорожніми знаками.Також можна використовувати наступні один за одним натискання нагальмо, водій автомобіля, що рухається за вами, дізнається пронебезпеку за вашими сигналами гальма. Цей сигнал у "пробці" означає "тримай дистанцію". Якщо ж автомобіль, що обігнав вас, продовжуєїхати із запаленою "аварійкою", то це зовсім не означає, що він васДуже дякує, подивіться, чи не включений у вас "далекий".Короткочасне включення далекого світла фар уночі — проханнязустрічного транспортного засобу переключитися з далекого світлафар на ближній. Що ж до звукових сигналів, то поки водії недодумалися "зашифрувати" завдовжки або частотою гудків клаксонабудь-які сигнали, крім сигналу допомоги. Тому головне, що потрібнозапам'ятати, - не сигнальте безладно, ставлячи в глухий кут вашихсусідів на дорожній смузі. Їхня реакція на ваші сигнали може бутипрямо протилежною тій, якої ви хочете досягти. Клаксон необхідновикористовувати тільки якщо "гудок" може запобігти ДТП або дляпопередження інших водіїв або пішоходів про власні наміри. Можнавиразити крайнє невдоволення та обурення триразовим натисканням накнопку сигналу. Від того, що ви зганятимете гнів на клаксоніавтомобіля, водії і пішоходи розумнішими не стануть. Для позначеннясвоєї присутності просто зробіть "перегазовку", скрипніть гальмамиабо навіть зупиніться. Повірте, що за таку пристойну поведінку вамвіддасться сторицею. Пам'ятайте:ніщо не цінується так дорого і некоштує так дешево, як ввічливість, особливо на дорозі, і нехтуваннянею має принцип бумерангу:колись може вдарити і по вас.

<
Удачі на дорогах!

" Якщо ж автомобіль, що обігнав вас, продовжує їхати із запаленою "аварійкою", то це зовсім не означає, що він вам дуже-дуже дякує, подивіться, чи не включений у вас "далекий". Короткочасне включеннядалекого світла фар уночі — прохання зустрічного транспортногозасобу переключитися з далекого світла фар на ближній. Що ж дозвукових сигналів, то поки водії не додумалися "зашифрувати"завдовжки або частотою гудків клаксона будь-які сигнали, крімсигналу допомоги. Тому головне, що потрібно запам'ятати, - несигнальте безладно, ставлячи в глухий кут ваших сусідів на дорожнійсмузі. Їхня реакція на ваші сигнали може бути прямо протилежноютій, якої ви хочете досягти. Клаксон необхідно використовуватитільки якщо "гудок" може запобігти ДТП або для попередження іншихводіїв або пішоходів про власні наміри. Можна виразити крайнєневдоволення та обурення триразовим натисканням на кнопку сигналу.Від того, що ви зганятимете гнів на клаксоні автомобіля, водії іпішоходи розумнішими не стануть. Для позначення своєї присутностіпросто зробіть "перегазовку", скрипніть гальмами або навітьзупиніться. Повірте, що за таку пристойну поведінку вам віддастьсясторицею. Пам'ятайте:ніщо не цінується так дорого і не коштує такдешево, як ввічливість, особливо на дорозі, і нехтування нею маєпринцип бумерангу:колись може вдарити і по вас.

<
Удачі на дорогах!