Хочу поділитися з вами особистим досвідом у галузі тюнінгу.
Напевно багато з вас стикалися з проблемою вій на фари Де купити, скільки бабла віддати за пластмаску і т.Д.
Я ж вирішив зробити їх сам і не морочити собі голову нереальнимипошуками або шалено дорогими покупками …
Все почалося з того, що якось я підібрав на вулиці орг-скло увигляді висувних ящиків.Ящики були злегка тріснуті, але як матеріалвоно було в дуже хорошому стані і великого розміру.Гріх такевикидати, бо з ним можна придумати що завгодно)
Думаю, що для створення вії можна підібрати багато матеріалу — вмоєму випадку це орг-скло.Найбільший плюс – зміна форми під впливомвисокої температури (будівельний фен) Моя грати 90-го випуску ібули фари 80-го Проблема в тому, що коду автомобіль купувався, перед цим він потрапив у маленьке ДТП Для минулого власника цейпрекрасний автомобіль був занадто швидкий фара та грати. І на тойчас я знайшов ґрати 90-го випуску, а фари 80-го. Вибору не було, часу на пошуки теж, та й загалом хто знав що є 80 і 90, машина то умене КУПЕ ЖИТИ, що ще треба знати? а продавцю головне продати ... Зусіх вій у мене була тільки ліва верхня - з неї і почав. Подививсяз усіх боків і зробив майже таку саму — дзеркальну, праву. Нижніхвзагалі не було. Але тут не проблема, бо можна зробити шаблон зкартону або ДВП (товщиною 3мм). Матеріал, який легко знайти івідносно міцний. Можна взагалі зробити вію з ДВП, щоб перевірити чиправильно все зроблено. Що все ідеально))))Маючи шаблон, вирізаворг-скло, обробив, склеїв, пофарбував і отримав першу пару нижніхвій, ЄДИНИХ У ВСІЙ ГАЛАКТИЦІ, переходом з блок фари 80 випуску нарешітку 90-го))))) Ну тут була моя помилка)
Ліва блок фара90-а + рідні вії
Права фара 90-а, саморобні вії (нижня «80-90»). На жаль, немає фотояк ці вії виглядають на 80 фарі
>
Нову вію, нормальну, 90-ту мені було робити простіше бо була ріднаНИЖНЯ ЛІВА, яку я дістав разом з фарою... Маючи одну – можназробити пару.
Беремо матеріал з яким будимо працювати (у моєму випадку ОРГ-СКЛО), кладемо на нього оригінальну вію і розмічаємо. Потім вирізаємо.Найкраще різати болгаркою, тоді менше ймовірності, що скло тріснеабо лопне.Потім точимо до потрібного розміру і робимо таких кількаштук.
На місці кріплення вії є технічні отвори до яких прикручується самавія. Я ж вирішив вирізати вій так щоб залишився кінчик, який будивпросто влазити в тих. Отвір і таким чином триматися там.
На іншому кінці вії робимо посадкове місце, яке входить у ґрати.> Переконавшись, що все правильно – склеюємо . Наново приміряємо, доточуємо і нарешті шліфуємо торець та інші місця, що потребуютьобробки. Шпаклюємо, фарбуємо)))
Плюси орг-скла в цій справі :
-Міцне, легко обробляється болгаркою, точилом та наждачнимпапером
/>
-Під впливом високої температури, можна змінювати форму (наприкладгнути)
-Тримає фарбу
Мінус :
-Легко зламати при використанні лобзика або електро лобзика (неакуратна обробка)
-При нагріванні та порізці скла виділяє неприємний запах
Не знаю як вам видно на фото, але як на мене вийшло навіть дужедобре. Маючи можливість змінювати форму орг-скла, можна підігнатирозміри вії на ваш смак та точність загального вигляду. Післяфарбування, вія набуває зовнішнього вигляду)))) Як на меневідрізнити оригінал від саморобної можна поцілувавшись з фарою абознявши саму вію))) В інеті дізнався скільки коштує замовити вію зНімеччини - 300 гривень (37 $)! Припускаю, що на розбиранні близько25-100 гривень, але їх ще потрібно знайти )
"
-Легко зламати при використанні лобзика або електро лобзика (неакуратній обробці)
-При нагріванні та порізці скла виділяє неприємний запах
< br> Не знаю як вам видно на фото, але як на мене вийшлонавіть дуже добре. Маючи можливість змінювати форму орг-скла, можнапідігнати розміри вії на ваш смак та точність загального вигляду.Після фарбування, вія набуває зовнішнього вигляду)))) Як на меневідрізнити оригінал від саморобної можна поцілувавшись з фарою абознявши саму вію))) В інеті дізнався скільки коштує замовити вію зНімеччини - 300 гривень (37 $)! Припускаю, що на розбиранні близько25-100 гривень, але їх ще потрібно знайти )
"
-Легко зламати при використанні лобзика або електро лобзика (неакуратній обробці)
-При нагріванні та порізці скла виділяє неприємний запах
< br> Не знаю як вам видно на фото, але як на мене вийшлонавіть дуже добре. Маючи можливість змінювати форму орг-скла, можнапідігнати розміри вії на ваш смак та точність загального вигляду.Після фарбування, вія набуває зовнішнього вигляду)))) Як на меневідрізнити оригінал від саморобної можна поцілувавшись з фарою абознявши саму вію))) В інеті дізнався скільки коштує замовити вію зНімеччини - 300 гривень (37 $)! Припускаю, що на розбиранні близько25-100 гривень, але їх ще потрібно знайти )






Коментарі20
Скільки ж терпіння та старання потрібно
Спасибі. Та це я ще не намагався =)
на продаж нема?)
ні
вії напевно чи не найрідкісніша деталь, їх ніде немає, а де є ціна... сам шукаю зараз
Не =) Не так =) Вії дістати ще можна, але треба шукати. Є речі складніше в пошуках.
з того що я шукав фари американки і вії, печаль. вирішив ставити моноблоки.
Моноблоки крута оптика!
ясно спробую зі шпаклівкою, не вийде, зроблю з орг скла. дякую!
на 100 ку 5ти котлову
млинець як я раніше твою статтю не побачив))) весь інтернет по цій темі перерив))) але тепер уже не треба, машину міняю))
а чому змінюєш? і на що?
я б до такого напевно не здогадався. Вийшло ідеально, мені дуже подобається. Тепер тобі можна виготовляти вії і продавати їх
Був би матеріал, може і робив би) а так матеріал піде дорогий
О_о молодцем! Вийшло класно!)
Тепер туди можна впаяти діоди)
Я про це думав ))) Там є місце для них ) але думаю будить не красиво ))) Чорт його знає, може зроблю експеримент )
Давай дерзай) Можна впаяти по діоду з торців щоб рівномірне світіння по всій конструкцій було. Тут метод тику допоможе)
Не треба таких експериментів )
думаєш що з цього вийде, я можу відповісти відразу-колгосп ) адже в тебе не якась нова А6 на якій стоять діоди з заводу а ауді купе